Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet csak a fojtószelep-szerelvény eltávolítása után lehet eltávolítani.
Az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep eltávolítása előtt ellenőrizze annak működőképességét közvetlenül a járművön.
A gépkocsi alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepének cseréjéhez a következőkre lesz szüksége: egy "13"-as dugókulcsra (fej), egy csillagcsavarhúzóra, egy teszterre.
1. Válassza le a kábelköteg csatlakozóját az alapjárati levegőszabályozó szelepről (kikapcsolt gyújtás mellett).
2. Kapcsolja be a jármű gyújtását, és mérje meg a feszültséget a csatlakozó "A" kivezetése és a jármű testelése között egy voltmérő üzemmódban lévő teszterrel.
3. Ismételje meg a mérést a fennmaradó csatlakozókapcsokon ("B", "C" és "D") sorban. A teszter által leolvasott értékeknek mind a négy mérésnél 0,4-12 V között kell lenniük.
4. Kapcsolja a tesztert ohmmérő üzemmódba, és mérje meg az ellenállást az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep "A" és "B" kivezetései, majd a "C" és "D" kivezetések között. Az ellenállásnak 0,040-0,080 kOhm között kell lennie.
5. A jármű alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepének cseréjéhez vegye le a fojtószelep-egységet (lásd "Fojtószelep-szerelvény eltávolítása és beszerelése").
6. Távolítsa el a két csavart, amelyek az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a fojtószelep-egységhez rögzítik, és vegye ki az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a fojtószelep-egység nyílásából.
7. Az új alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep esetében ellenőrizze az L távolságot a szeleptű vége és a rögzítőperem között. Legfeljebb 23 mm lehet. Ha ez a távolság nagyobb, az alapjárati fordulatszám-szabályozó tűje a fojtószelep-ülésnek fog felfekvni, és a rögzítőcsavarok meghúzásakor az alapjárati fordulatszám-szabályozó megsérülhet.
8. Tisztítsa meg a szennyeződésektől a fojtószelep-szerelvény ülését és levegőjáratát, valamint az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelep tömítőgyűrűje alatti felületet.
9. Kenje meg a tömítőgyűrűt motorolajjal, és szerelje be az alapjárati fordulatszám-szabályozó szelepet a járműre a kiszerelés fordított sorrendjében. Húzza meg az alapjárati fordulatszám-szabályozó csavarjait 3-4 Nm nyomatékkal.