Регулятор холостого ходу можна зняти лише після зняття дросельного вузла.
Перед тим, як знімати регулятор холостого ходу, перевірте його справність безпосередньо на автомобілі.
Для заміни регулятора холостого ходу на автомобілі вам знадобляться: торцевий ключ (головка) на 13, викрутка з хрестоподібним лезом, тестер.
1. Від'єднайте роз'єм джгута проводів від регулятора холостого ходу (при вимкненому запаленні).
2. Увімкніть на автомобілі запалювання та виміряйте тестером у режимі вольтметра напругу між виведенням "А" роз'єму та "масою" автомобіля.
3. Повторіть вимірювання по черзі для інших висновків роз'єму ("В", "С" та "D"). Показання тестера для цих чотирьох вимірювань мають бути в межах 0,4-12 Ст.
4. Перемкніть тестер у режим омметра і виміряйте опір між виводами "А" та "В" регулятора холостого ходу, а потім між виводами "С" та "D". Опір має бути в межах 0,040-0,080 кОм.
5. Для заміни на автомобілі регулятора холостого ходу зніміть дросельний вузол (див. "Зняття та встановлення дросельного вузла").
6. Викрутіть два гвинти кріплення регулятора холостого ходу до дросельного вузла та витягніть регулятор холостого ходу з отвору дросельного вузла.
7. У нового регулятора холостого ходу перевірте відстань L між кінцем голки клапана та монтажним фланцем. Воно має бути не більше 23 мм. Якщо ця відстань більша, голка регулятора холостого ходу впорається в сідло дросельного вузла і при затягуванні гвинтів кріплення регулятор холостого ходу буде пошкоджено.
8. Очистіть від забруднень сідло та повітряний канал у дросельному вузлі, а також поверхню під кільце ущільнювача регулятора холостого ходу.
9. Змастіть кільце ущільнювача моторним маслом і встановіть на автомобіль регулятор холостого ходу в порядку, зворотному зняттю. Гвинти кріплення регулятора холостого ходу затягніть 3-4 Н·м.