Първо проверете налягането на горивото в превозното средство, като свържете манометър към фитинга на горивната релса в двигателния отсек (вижте "Проверка на налягането на горивото в горивната система на двигателя").
Ако налягането в горивната система е по-високо от 400 kPa (4,0 кгс/см².), тогава регулаторът на налягането, монтиран в модула на горивната помпа, е дефектен и трябва да бъде сменен (вижте "Ремонт на горивна помпа (горивна помпа)").
Ако налягането в горивната система на двигателя е под 380 kPa (3,8 кгс/см².), сменете горивния филтър (вижте "Смяна на горивния филтър").
Ако това не помогне, опитайте да свалите горивната помпа и да почистите филтъра в нейния приемник. Ако налягането все още не се увеличава, горивната помпа трябва да се смени.
Основен материал на уебсайта [ladaman.ru]
За да свалите, монтирате и смените горивната помпа на автомобил, ще ви трябват: отвертка, перфоратор, чук.
1. Намалете налягането в горивната система на двигателя (вижте "Намалено налягане на горивото в горивната система на двигателя").
2. Сгънете напред възглавницата на задната седалка (вижте Седалки - Регулиране на седалките "Сгъване на задната седалка").
3. Повдигнете изрязаните части от килима и топло- и звукоизолационната подложка над люка в основата на каросерията.
4. Отстранете четирите винта, закрепващи капака на люка над горивната помпа, и свалете капака.
5. Разкачете конектора на кабелния сноп от горивната помпа, като натиснете пружинната му скоба.
6. Разкачете горивните маркучи от фитингите на горивната помпа, като натиснете пружинните им скоби и плъзнете горивните маркучи по фитингите.
7. С помощта на отвертка преместете пружинната плоча на байонетния монтаж на горивната помпа обратно на часовниковата стрелка...
8. ...и, като завъртите плочата, докато четирите изреза в нея се подравнят с издатините на фланеца на резервоара за гориво, свалете плочата.
9. Извадете горивната помпа от резервоара за гориво, като я наклоните настрани, за да не огънете лоста на сензора на индикатора за нивото на горивото и да не завъртите поплавъка на лоста. В противен случай показанията на горивния индикатор на арматурното табло ще бъдат неправилни.
10. Отстранете гумения уплътнителен пръстен от фланеца на резервоара за гориво. Ако пръстенът е твърде стегнат, втвърден или скъсан, той трябва да бъде сменен, за да се избегне изтичане на гориво.
11. Монтирайте горивната помпа и всички свалени части на превозното средство в обратен ред на демонтиране. След монтажа, затегнете леко пружинната плоча за закрепване на горивната помпа с леки удари с чук през перфоратор.