1. Разкачете дренажната тръба от тялото на модула на горивната помпа, като я извадите с отвертка.
2. Преодолявайки силата на пружината, леко преместете тялото на горивната помпа на модула нагоре по водачите и с помощта на отвертка отстранете задържащия пръстен от един от водачите. След това корпусът на модула на горивната помпа може да се премести леко встрани от скобата.
3. Изключете заземяващия съединител от регулатора на налягането на горивото.
4. Използвайте отвертка, за да натиснете фиксатора на конектора на кабелния сноп и го разкачете от междинния конектор.
5. Изключете съединителя на кабелния сноп от електрическата горивна помпа.
6. Разхлабете двете скоби на сензора за ниво на горивото и, като го преместите нагоре по жлебовете на корпуса на модула на горивната помпа...
7. ...отстранете датчика за ниво на горивото от модула.
8. Измийте реостатните контакти на датчика за нивото на горивото и неговата плъзгаща плоча с бензин и след това избършете с парцал без влакна, напоен с алкохол.
9. С помощта на отвертка дръпнете пружинната скоба на регулатора на налягането на горивото...
10. ...отстранете скобата от скобата...
11. ...и отстранете регулатора на налягането.
12. Проверете О-пръстените на регулатора на налягането на горивото. Сменете силно компресираните, втвърдени или скъсани пръстени, като ги отстраните, като ги извадите с отвертка.
13. Натиснете пластмасовите скоби...
14. ...и отстранете корпуса на модула на горивната помпа от водачите на скобата.
15. За да смените или почистите горивния филтър, повдигнете основата му с остър инструмент и извадете горивния филтър от корпуса на горивната помпа, като преодолеете съпротивлението на пружинната заключваща шайба.
16. Преди да инсталирате отново горивния филтър, отстранете заключващата шайба, изправете я с клещи и я монтирайте в корпуса на филтъра.
17. Монтирайте горивния филтър в реда, обратен на отстраняването.
18. За да смените електрическата горивна помпа, натиснете пластмасовата скоба и извадете електрическата помпа от корпуса.
19. Сглобете и монтирайте горивната помпа на автомобила в реда, обратен на разглобяването.