Dźwięki i wibracje zewnętrzne występujące podczas ruchu pojazdu (Vesta 2180)

Stukanie (klikanie) podczas skręcania pojazdu przy niskiej prędkości lub przy zmianie obciążenia skrzyni biegów

1. Zużycie zewnętrznych przegubów homokinetycznych. Sprawdź stan techniczny napędów kół (patrz "Napędy kół – sprawdzenie stanu technicznego"), wymień uszkodzone części.

2. Części zawieszenia poluzowały się. Sprawdź stan techniczny zawieszenia (patrz "Zawieszenie przednie - sprawdzenie stanu technicznego", cm. "Zawieszenie tylne - sprawdzenie stanu technicznego"). Dokręć luźne elementy mocujące do momentu dokręcania przewidzianego dla połączeń gwintowanych.

3. Elementy układu kierowniczego uległy poluzowaniu. Sprawdź stan techniczny układu kierowniczego (patrz "Układ kierowniczy - sprawdzenie stanu technicznego"). Dokręć luźne elementy mocujące do momentu dokręcania przewidzianego dla połączeń gwintowanych (patrz "Dane referencyjne").

Odgłosy stukania podczas jazdy po nierównych nawierzchniach

1. Osłona skrzyni korbowej silnika uległa poluzowaniu. Dokręć luźne elementy mocujące do momentu dokręcania określonego dla połączeń gwintowanych (patrz "Dane referencyjne").

2. Luzowanie elementów mocujących zawieszenie. Dokręć luźne elementy mocujące, stosując moment dokręcający przewidziany dla połączeń gwintowanych.

3. Przednie zawieszenie jest uszkodzone. Sprawdź stan techniczny zawieszenia przedniego (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia przedniego") Wymień uszkodzone części.

4. Zawieszenie tylne jest uszkodzone. Sprawdź stan techniczny zawieszenia tylnego (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego zawieszenia tylnego") Wymień uszkodzone części.

5. Uszkodzona jest poduszka zawieszenia układu wydechowego. Sprawdź stan poduszek (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego układu wydechowego"), wymień uszkodzone części.

Wibracje podczas jazdy samochodem z dużą prędkością (ponad 90 km/h)

1. Koła pojazdu są niezrównoważone. Wyważ koła w specjalistycznym warsztacie.

2. Geometria opon lub felg jest uszkodzona w wyniku odkształcenia (patrz "Sprawdzenie stanu technicznego tarcz, opon i piast") Wymień zdeformowane części.

3. Zużycie przegubów homokinetycznych napędu kół przednich. Sprawdź stan techniczny napędu kół przednich (patrz "Napędy na przednie koła – sprawdzenie stanu technicznego") Wymień uszkodzone części.