Uwaga! Przed wymianą bezpiecznika należy ustalić i wyeliminować przyczynę jego przepalenia. Aby uniknąć awarii urządzeń elektrycznych, nie należy montować bezpieczników o podwyższonych wartościach ani bezpieczników własnej konstrukcji.
Kolejność wykonania
1. Przygotuj samochód do pracy (patrz "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Naciśnij dwa zaciski i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
3. Aby dostać się do skrzynki bezpieczników i przekaźnika wewnątrz samochodu, podważ ją cienkim śrubokrętem płaskim...
...i zdejmij uchwyt nakładki.
4. Pokonując opór zacisków odłączamy osłonę od deski rozdzielczej.
Uwaga: Nakładka mocowana jest za pomocą sześciu uchwytów.
5. Naciśnij zaciski i odłącz wiązkę przewodów oraz złącza przełącznika otwierania pokrywy bagażnika...
...z jednostki sterującej korektorem elektrycznym.
6. Aby uzyskać dostęp do skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika, naciśnij dwa zatrzaski...
...i zdejmij pokrywę skrzynki bezpieczników i przekaźników w komorze silnika.
5. Wyjmij pęsetę przeznaczoną do wyjmowania bezpieczników ze skrzynki bezpieczników w przedziale pasażerskim.
6. Korzystając ze schematów i tabel (patrz wyżej), znajdź bezpiecznik uszkodzonego obwodu i wyjmij go pęsetą.
7. Uszkodzony bezpiecznik można rozpoznać po przepalonym gwincie.
Zalecenie. Czasami gwint bezpiecznika pozostaje nienaruszony, podczas gdy jego połączenie wewnątrz bezpiecznika jest uszkodzone. Nie sposób wizualnie zidentyfikować takiej usterki. W takim przypadku stan bezpiecznika można ocenić za pomocą multimetru w trybie omomierza.
8. Zainstaluj nowy bezpiecznik o odpowiedniej wartości.
9. Aby wymienić i sprawdzić przekaźnik (patrz "Sprawdzanie przekaźnika") wyodrębniamy go z bloku, uprzednio ustalając lokalizację według tabel (patrz wyżej).
Aby sprawdzić, czy przekaźnik jest uszkodzony, sprawdź go lub zamontuj na jego miejscu inny, o którym wiesz, że jest sprawny.