Uwaga: Numer katalogowy plomby można znaleźć tutaj lub tutaj.
Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Zdejmij prawe przednie koło.
Zdejmij pasek rozrządu (zobacz tutaj).
Zdejmij koło pasowe wału korbowego (zobacz tutaj).
Wyjąć uszczelkę olejową 1, Rysunek 6-1, przedni wał korbowy (śrubokręt płaski, hak technologiczny).
Rysunek 6-1 – Demontaż uszczelki wału korbowego: 1 - przedni uszczelniacz wału korbowego; 2 - przednia pokrywa bloku cylindrów
Instalacja
Wyczyść gniazda uszczelniacza wału korbowego i gniazdo uszczelniacza wału korbowego w przedniej pokrywie bloku cylindrów (wycieranie szmat).
Za pomocą narzędzia zamontuj przednią uszczelkę wału korbowego (mot. 1385 lub 67.7853-9707 L, młotek).
Zamontuj koło zębate wału korbowego.
Zamontuj pasek rozrządu.
Zamontuj prawe przednie koło.
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora.