Wyjmowanie
Dla wszystkich wersji wyposażenia pojazdu
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz zacisk uziemiający akumulatora (podnośnik elektrohydrauliczny typ P-3.2G o udźwigu 3,2 t, klucz 10).
Zdejmij prawe przednie koło zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Podnieś pojazd na wysokość umożliwiającą wykonanie pracy.
Zdjąć prawą wewnętrzną osłonę nadkola zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Zdjąć pasek napędowy jednostek przyłączeniowych zgodnie z wymaganiami podanymi w rozdziale 4 niniejszej instrukcji technologicznej.
Zdejmij błotnik silnika zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Wyjąć rozrusznik zgodnie z wymaganiami TI 3100.25100.20597, nie odłączając zacisku i złącza wiązki przewodów właściwych dla rozrusznika i zawiesić na haku technologicznym (technologiczny haczyk).
Zablokuj koło zamachowe silnika przez otwór montażowy rozrusznika (śrubokręt płaski).
Do samochodów z silnikiem H4M
Odkręcić śrubę 1, rysunek 6-1, mocowania i zdjąć tłumik drgań wału korbowego (wymienna głowica 19, grzechotka).
Rysunek 6-1 – Demontaż tłumika wału korbowego silnika H4M: 1 - śruba mocująca amortyzator; 2 - tłumik wału korbowego
Do samochodów z silnikami 21129 i 21179
Odkręcić śrubę 1, rysunek 6-2, mocującą amortyzator, zdjąć podkładkę 2 i amortyzator 3 z wału korbowego (głowica zamienna 17, grzechotka).
Rysunek 6-2 – Tłumik drgań wału korbowego: 1 - śruba mocująca amortyzator; 2 - podkładka; 3 - tłumik wału korbowego
[Informacje pobrano ze strony internetowej: www.Ladaman.ru]
Instalacja
Do samochodów z silnikiem K4M
Zamontuj amortyzator 2, rysunek 6-1, na wale korbowym i zabezpiecz śrubą 1. Moment dokręcania śruby mocującej amortyzator wynosi 90–110 N·m (9,0–11,0 kgf·m) (wymienna głowica 19, grzechotka, klucz dynamometryczny).
Do samochodów z silnikami 21129 i 21179
Zainstalować tłumik na wał korbowy i zamocować śrubą 1, rysunek 6-2, z podkładką 2. Moment dokręcenia śruby mocowania tłumika 90.110 N·m (9,0.11,0 kg·m) (wymienna głowica 17, grzechotka, klucz dynamometryczny).
Operacje są wspólne dla wszystkich konfiguracji pojazdów
Zainstaluj rozrusznik zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20597.
Zamontuj pasek napędowy jednostek przyłączeniowych zgodnie z wymaganiami podanymi w rozdziale 4 niniejszej instrukcji technologicznej.
Zamontuj prawą wewnętrzną okładzinę nadkola zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Zamontuj prawe przednie koło zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20594.
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora zgodnie z wymogami normy TI 3100.25100.20597.
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.5, 1.19.6, 1.19.14.