Wyjmowanie
Ustaw pojazd na podnośniku dwukolumnowym, zaciągnij hamulec postojowy, wyłącz zapłon i odłącz zacisk uziemiający akumulatora (podnośnik elektrohydrauliczny typ P-3.2G o udźwigu 3,2 t, klucz 10).
Zdejmij prawy przedni błotnik zderzaka zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Kliknąć na zatrzaski sprężynowe złącza rurek 2 i 5, rysunek 8-34 i ruchu wzdłuż osi króćców odłączyć rurki od adsorpcyjnej 1.
Rysunek 8-34 – Odłączanie rur i złącza wiązki przewodów od pojemnika: 1 - adsorber; 2 - rura do odzyskiwania oparów paliwa; 3 - rurka odpowietrzająca; 4 - Złącze wiązki przewodów do elektrozaworu odpowietrzającego adsorbera; 5 - rurka adsorpcyjna
Odłączyć rurkę odpowietrzającą 3 od adsorbera.
Odłączyć blok 4 zaworu elektromagnetycznego od adsorbera.
Odkręć dwie nakrętki 1 (rysunek 8-35) mocujące adsorber i wyjmij adsorber 2 z pojazdu (głowica zamienna 13, przedłużka, grzechotka).
Rysunek 8-35 – Wyjmowanie adsorbera: 1 - nakrętki mocujące adsorber; 2 - adsorber
Instalacja
Zamontuj adsorber 2, rysunek 8-35, w pojeździe, zamontuj i dokręć nakrętki mocujące adsorber 1 (głowica zamienna 13, przedłużka, grzechotka).
Podłącz blok 4, rysunek 8-34, zaworu elektromagnetycznego do adsorbera.
Podłącz rurkę odpowietrzającą 3 do adsorbera.
Podłącz rurki 2 i 5 do adsorbera, przesuwając je wzdłuż osi złączek, aż do momentu zatrzaśnięcia się sprężyny blokującej łącznika. Sprawdź niezawodność lamp.
Zamontuj prawy przedni błotnik zgodnie z wymogami TI 3100.25100.20599.
Podłącz zacisk przewodu uziemiającego do akumulatora (klucz 10).
Przedstaw pojazd Działowi Kontroli Jakości. Dział Kontroli Jakości sprawdzi zgodność pojazdu z wymaganiami TU 017200-254-00232934, pkt 1.19.6, 1.19.14.