Otwórz duży obraz w nowej karcie »
Schemat ideowy układu sterowania silnikiem 1.6i 16V (EUROII): 1 - świeca zapłonowa i cewka zapłonowa pierwszego cylindra; 2 - świeca zapłonowa i cewka zapłonowa drugiego cylindra; 3 - świeca zapłonowa i cewka zapłonowa trzeciego cylindra; 4 - świeca zapłonowa i cewka zapłonowa czwartego cylindra; 5 - dysza pierwszego cylindra; 6 - dysza drugiego cylindra; 7 - dysza trzeciego cylindra; 8 - dysza czwartego cylindra; 9 - blok złącza diagnostycznego; 10 - elektroniczna jednostka sterująca silnika (ECU); 11 - przekaźnik do włączania pompy paliwa; 12 - główny przekaźnik systemu zarządzania silnikiem; 13 - czujnik masowego przepływu powietrza; 14 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 15 - czujnik położenia przepustnicy; 16 - czujnik nierównej drogi; 17 - regulator prędkości biegu jałowego; 18 - zawór odpowietrzający adsorbera; 19 - czujnik położenia wału korbowego; 20 - czujnik spalania stukowego; 21, 22 - czujniki stężenia tlenu; 23 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika (wysoka prędkość); 24 - do wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 25 - dodatkowy rezystor wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika; 26 - przekaźnik do włączania wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika (niska prędkość); 27— czujnik prędkości pojazdu; 28 - do czujnika wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 29 - do awaryjnego czujnika ciśnienia oleju w silniku; 30 - do dodatniego bieguna akumulatora; 31 - czujnik położenia wałka rozrządu; 32 - blok do podłączenia do sieci elektrycznej samochodu; 33 - blok do podłączenia do wiązki przewodów tablicy rozdzielczej; 34 - czujnik ciśnienia układu klimatyzacji; F1 - bezpiecznik komputera i obwodów systemu zarządzania silnikiem; F2 - bezpiecznik obwodu pompy paliwa; F3 - bezpiecznik ECU; F4 i F5 - bezpieczniki wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika
Uwaga. Podłączenie do pompy paliwowej odbywa się poprzez sieć elektryczną pojazdu (cm. «Schemat wyposażenia elektrycznego samochodu z nadwoziem typu sedan» Lub «Schemat wyposażenia elektrycznego samochodów z nadwoziem typu hatchback i kombi»).
Uwaga. Podłączenie do pompy paliwowej odbywa się poprzez sieć elektryczną pojazdu (cm. «Schemat wyposażenia elektrycznego samochodu z nadwoziem typu sedan» Lub «Schemat wyposażenia elektrycznego samochodów z nadwoziem typu hatchback i kombi»).