Schemat 3. Połączenia wiązki przewodów układu sterowania silnikiem (ECS)

Otwórz duży obraz w nowej karcie »
1 - Sterownik; 2 - Złącze wiązki ECU do wiązki deski rozdzielczej; 3 - główna skrzynka bezpieczników; 4 - czujnik prędkości; 5 - Czujnik nierównej drogi; 6 - czujnik kontrolki ciśnienia oleju; 7 - czujnik położenia przepustnicy; 8 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 9 - czujnik wskaźnika temperatury płynu chłodzącego; 10 - czujnik masowego przepływu powietrza; 11 - regulator obrotów biegu jałowego; 12 - Przekaźnik pompy paliwa elektrycznego; 13 - Bezpiecznik obwodu zasilania pompy paliwa elektrycznego (15 A); 14 - przekaźnik zapłonu; 15 - Bezpiecznik przekaźnika zapłonu (15 A); 16 - Bezpiecznik obwodu zasilania ECU (7,5 A); 17 - czujnik położenia wału korbowego; 18 - czujnik kontroli stężenia tlenu; 19 - czujnik fazowy; 20 - czujnik spalania stukowego; 21 - Elektrozawór upustowy emisji par; 22 - Czujnik diagnostyczny stężenia tlenu; 23 - cewki zapłonowe; 24 - świece zapłonowe; 25 - wtryskiwaczy; 26 - złącze wiązki przewodów cewki zapłonowej do wiązki ECU; 27 - Złącze wiązki ECU do wiązki cewki zapłonowej; 28 - Złącze wiązki ECU do wiązki wtryskiwaczy; 29 - złącze wiązki wtryskiwacza do wiązki ECU; A - do zacisku akumulatora; B1, B2 - punkty uziemienia wiązki układu zapłonowego; C1 - punkt uziemienia wiązki cewki zapłonowej
Artykuł oparty na informacjach ze strony internetowej (Ladaman.ru)
