Схема 3. З'єднання джгута електронної системи керування двигуном (ЕСУД)
Відкрити велику картинку в новій вкладці »
1 - ЕБУ; 2 - колодка джгута ЕСУД до джгута панелі приладів; 3 - основний блок запобіжників; 4 - датчик швидкості; 5 - датчик нерівної дороги; 6 - датчик сигнальної лампи аварійного падіння тиску олії; 7 - датчик положення дросельної заслінки; 8 - датчик температури охолоджувальної рідини; 9 - датчик вказівника температури охолоджувальної рідини; 10 - датчик масової витрати повітря; 11 - регулятор холостого ходу; 12 - реле електробензонасоса; 13 - запобіжник ланцюга живлення електробензонасоса (15 A); 14 - реле запалювання; 15 - запобіжник реле запалювання (15 A); 16 - запобіжник ланцюга живлення ЕБУ (7,5 A); 17 - датчик положення колінчастого валу; 18 - керуючий датчик концентрації кисню; 19 - датчик фаз; 20 - датчик детонації; 21 - електромагнітний клапан продування адсорбера; 22 - діагностичний датчик концентрації кисню; 23 - котушки запалювання; 24 - свічки запалювання; 25 - форсунки; 26 - колодка джгута проводів котушок запалювання до джгута ЕСУД; 27 - колодка джгута ЕСУД до джгута проводів котушок запалювання; 28 - колодка джгута ЕСУД до джгута форсунок; 29 - колодка джгута форсунок до джгута ЕСУД; А - до клеми акумуляторної батареї; В1, В2 - точки заземлення джгута системи запалювання; C1 - точка заземлення джгута проводів котушок запалювання