Diagrama 3. Conexiunile cablajului sistemului de control al motorului (ECS)
Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
1 - ECU; 2 - Conector cablaj ECU la cablajul tabloului de bord; 3 - cutia principală de siguranțe; 4 senzori de viteză; 5 - Senzor pentru drum accidentat; 6 - senzor de avertizare a presiunii uleiului; 7 - senzor de poziție a clapetei de accelerație; 8 - senzor de temperatură a lichidului de răcire; 9 - senzor indicator temperatură lichid de răcire; 10 - senzor de debit de aer masic; 11 - regulator de viteză în gol; 12 - Releu pompă electrică de combustibil; 13 - Siguranța circuitului de alimentare a pompei electrice de combustibil (15 A); 14 - releu de aprindere; 15 - Siguranța releului de aprindere (15 A); 16 - Siguranța circuitului de alimentare ECU (7,5 A); 17 - senzor de poziție a arborelui cotit; 18 - senzor de control al concentrației de oxigen; 19 - senzor de fază; 20 - senzor de detonație; 21 - Electrovalvă de evacuare a emisiilor evaporative; 22 - Senzor de diagnosticare a concentrației de oxigen; 23 - bobine de aprindere; 24 - bujii; 25 - injectoare; 26 - conectorul cablajului bobinei de aprindere la cablajul ECU; 27 - Conectorul cablajului ECU la cablajul bobinei de aprindere; 28 - Conector cablaj ECU la cablajul injectorului; 29 - conectorul cablajului injectorului la cablajul ECU; A - la borna bateriei; B1, B2 - puncte de împământare a cablajului sistemului de aprindere; C1 - punct de masă al cablajului bobinei de aprindere