Диаграма 3. Свързване на кабелния сноп на системата за управление на двигателя (ECS)
Отворете голямо изображение в нов раздел »
1 - Блок за управление на двигателя; 2 - Конектор на кабелния сноп на ECU към кабелния сноп на арматурното табло; 3 - главна кутия с предпазители; 4 - сензор за скорост; 5 - Сензор за неравен път; 6 - сензор за предупредителна светлина за налягане на маслото; 7 - сензор за положение на дросела; 8 - сензор за температура на охлаждащата течност; 9 - сензор за температура на охлаждащата течност; 10 - сензор за масовия въздушен поток; 11 - регулатор на оборотите на празен ход; 12 - Реле на електрическата горивна помпа; 13 - Предпазител на захранващата верига на електрическата горивна помпа (15 A); 14 - реле за запалване; 15 - Предпазител на релето за запалване (15 A); 16 - Предпазител на захранващата верига на ECU (7,5 A); 17 - сензор за положение на коляновия вал; 18 - сензор за контрол на концентрацията на кислород; 19 - фазов сензор; 20 - сензор за детонация; 21 - Електромагнитен клапан за изпускане на изпарителни емисии; 22 - Диагностичен сензор за концентрация на кислород; 23 - бобини за запалване; 24 - свещи; 25 - инжектори; 26 - конектор на кабелния сноп на запалителната бобина към снопа на ECU; 27 - Конектор на кабелния сноп на ECU към кабелния сноп на запалителната бобина; 28 - Конектор на кабелния сноп на ECU към кабелния сноп на инжектора; 29 - конектор на кабелния сноп на инжектора към кабелния сноп на ECU; A - към клемата на батерията; B1, B2 - точки за заземяване на кабелния сноп на запалителната система; C1 - точка на заземяване на снопа на запалителната бобина