Відкрити велику картинку в новій вкладці »
Схема системи керування двигуном: 1 - котушка запалювання першого циліндра; 2 - котушка запалювання другого циліндра; 3 - котушка запалення третього циліндра; 4 - котушка запалювання четвертого циліндра; 5 - форсунка першого циліндра; 6 - форсунка другого циліндра; 7 - форсунка третього циліндра; 8 - форсунка четвертого циліндра; 9 - конденсатор; 10 - електронний блок керування (ЕБУ); 11 - датчик положення розподільчого валу; 12 - датчик детонації; 13 - генератор; 14 - електромагнітний клапан системи впуску повітря; 15 - датчик аварійного тиску олії; 16 - датчик концентрації кисню (діагностичний); 17 - датчик концентрації кисню (керуючий); 18 - датчик тиску компресора кондиціонера; 19 - клапан продування адсорбера; 20 - датчик положення колінчастого валу; 21 - дросельний вузол; 22 - датчик масової витрати повітря; 23 - датчик температури охолоджувальної рідини; 24 - муфта компресора кондиціонера; 25 - реле муфти компресора кондиціонера К.28; 26 - сполучна колодка; 27 - паливний модуль; 28 - електронна педаль газу; 29 - датчик положення педалі гальма; 30 - датчик положення педалі зчеплення; 31 - блок запобіжників та реле в моторному відсіку; 32 - блок запобіжників та реле в салоні; 33 - блок керування електрообладнанням; 34 - головне реле системи керування двигуном К27; 35 - реле стартера К23; 36 - реле паливного насоса К7; 37 - колодка діагностичного роз'єму