Адкрыць вялікую карцінку ў новай укладцы »
Схема сістэмы кіравання рухавіком: 1 - шпулька запальвання першага цыліндру; 2 - шпулька запальвання другога цыліндру; 3 - шпулька запальвання трэцяга цыліндру; 4 - шпулька запальвання чацвёртага цыліндру; 5 - фарсунка першага цыліндру; 6 - фарсунка другога цыліндру; 7 - фарсунка трэцяга цыліндру; 8 - фарсунка чацвёртага цыліндру; 9 - кандэнсатар; 10 - электронны блок кіравання (ЭБУ); 11 - датчык становішча размеркавальнага вала; 12 - датчык дэтанацыі; 13 - генератар; 14 - электрамагнітны клапан сістэмы ўпуску паветра; 15 - датчык аварыйнага ціску алею; 16 - датчык канцэнтрацыі кіслароду (дыягнастычны); 17 - датчык канцэнтрацыі кіслароду (кіраўнік); 18 - датчык ціску кампрэсара кандыцыянера; 19 - клапан прадзьмуху адсорбера; 20 - датчык становішча каленчатага вала; 21 - дросельны вузел; 22 - датчык масавага расходу паветра; 23 - датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці; 24 - муфта кампрэсара кандыцыянера; 25 - рэле муфты кампрэсара кандыцыянера К.28; 26 - злучальная калодка; 27 - паліўны модуль; 28 - электронная педаль газу; 29 - датчык становішча педалі тормазу; 30 - датчык становішча педалі счаплення; 31 - блок засцерагальнікаў і рэле ў маторным адсеку; 32 - блок засцерагальнікаў і рэле ў салоне; 33 - блок кіравання электраабсталяваннем; 34 - галоўнае рэле сістэмы кіравання рухавіком К27; 35 - рэле стартара К23; 36 - рэле паліўнай помпы К7; 37 - калодка дыягнастычнага раздыма