Nagy kép megnyitása új lapon »
Motorvezérlő rendszer diagramja: 1 - az első henger gyújtótekercse; 2 - a második henger gyújtótekercse; 3 - a harmadik henger gyújtótekercse; 4 - a negyedik henger gyújtótekercse; 5 - az első henger befecskendezője; 6 - a második henger befecskendezője; 7 - a harmadik henger befecskendezője; 8 - negyedik hengeres befecskendező; 9 - kondenzátor; 10 - Elektronikus vezérlőegység (ECU); 11 - vezérműtengely helyzetérzékelő; 12 - kopogásérzékelő; 13 - generátor; 14 - a levegőbeszívó rendszer elektromágneses szelepe; 15 - olajnyomás-érzékelő; 16 - oxigénkoncentráció-érzékelő (diagnosztikai); 17 - oxigénkoncentráció-érzékelő (ellenőrzés); 18 - légkondicionáló kompresszor nyomásérzékelője; 19 - az adszorber tisztítószelepe; 20 - főtengely helyzetérzékelő; 21 - fojtószelep szerelvény; 22 - tömegáram-érzékelő; 23 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 24 - klímakompresszor tengelykapcsoló; 25 - klímakompresszor tengelykapcsoló relé K.28; 26 - elágazó blokk; 27 - üzemanyagmodul; 28 - elektronikus gázpedál; 29 - fékpedál helyzetérzékelő; 30 - Kuplungpedál helyzetérzékelő; 31 - biztosíték- és relédoboz a motortérben; 32 - biztosíték- és relédoboz az utastérben; 33 - elektromos berendezések vezérlőegysége; 34 - a K27 motorvezérlő rendszer fő reléje; 35 - K23 indítórelé; 36 - K7 üzemanyag-szivattyú relé; 37 - diagnosztikai csatlakozóblokk