Motorvezérlő rendszer diagramja 1.6i 16V (EURO II) (Kalina 1119)

Motorvezérlő rendszer diagramja 1.6i 16V (EURO II): 1 - az első henger gyújtógyertyája és gyújtótekercse; 2 - a második henger gyújtógyertyája és gyújtótekercse; 3 - a harmadik henger gyújtógyertyája és gyújtótekercse; 4 - a negyedik henger gyújtógyertyája és gyújtótekercse; 5 - az első henger befecskendezője; 6 - a második henger befecskendezője; 7 - a harmadik henger befecskendezője; 8 - negyedik hengeres befecskendező; 9 - diagnosztikai csatlakozóblokk; 10 - Elektronikus motorvezérlő egység (ECU); 11 - üzemanyag-szivattyú relé; 12 - a motorvezérlő rendszer fő reléje; 13 - tömegáram-érzékelő; 14 - hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 15 - fojtószelep helyzetérzékelő; 16 - Útfelület-érzékelő; 17 - alapjárati fordulatszám-szabályozás; 18 - az adszorber tisztítószelepe; 19 - főtengely helyzetérzékelő; 20 - kopogásérzékelő; 21, 22 - oxigénkoncentráció-érzékelők; 23 - relé a motorhűtő rendszer elektromos ventilátorának bekapcsolásához (nagy sebességű); 24 - a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátorához; 25 - a motorhűtő rendszer elektromos ventilátorának kiegészítő ellenállása; 26 - relé a motorhűtő rendszer elektromos ventilátorának bekapcsolásához (alacsony sebesség); 27 – járműsebesség-érzékelő; 28 - a hűtőfolyadék hőmérséklet-mérő érzékelőjéhez; 29 - a motorolajnyomás-érzékelőhöz; 30 - az akkumulátor pozitív pólusához; 31 - vezérműtengely helyzetérzékelő; 32 - blokk a jármű elektromos hálózatához való csatlakozáshoz; 33 - csatlakozó a műszerfal kábelkötegéhez való csatlakoztatáshoz; 34 - Légkondicionáló nyomásérzékelő; F1 - biztosíték az ECU és a motorvezérlő rendszer áramköreihez; F2 - Üzemanyag-szivattyú áramkör biztosítéka; F3 - ECU biztosíték; F4 és F5 - biztosítékok a motor hűtőrendszerének elektromos ventilátorához

Megjegyzés: Az üzemanyag-szivattyúhoz való csatlakozás a jármű elektromos rendszerén keresztül történik (lásd "Egy szedán autó elektromos rajza" vagy "Elektromos berendezés diagram ferdehátú és kombi járművekhez").