Ryż. 2.1. Schemat przestawiania kół w samochodzie
Uwaga! Wykonuj wszystkie naprawy kół w wyspecjalizowanych warsztatach samochodowych.
1. Odkręć nakrętkę z zaworu.
2. Sprawdź ciśnienie w oponach. Aby to zrobić, podłącz manometr do zaworu i naciśnij go. 3. Jeśli ciśnienie powietrza w oponie jest niższe niż wymagane, podłącz końcówkę węża do zaworu i pompuj powietrze, kontrolując ciśnienie na manometrze na pompce.
4. Jeśli ciśnienie powietrza w oponie jest większe niż wymagane, naciśnij specjalny występ manometru na szpuli i wypuść powietrze z opony. Zmierzyć ciśnienie za pomocą manometru. Powtarzając te czynności, doprowadź ciśnienie powietrza w oponach do normy.
5. Jeśli zauważysz, że ciśnienie powietrza w oponach stale spada, spróbuj dokręcić szpulę z nakrętką za pomocą klucza.
6. W celu sprawdzenia szczelności szpuli należy zwilżyć gwintowany otwór zaworu. Jeśli pojawią się pęcherzyki powietrza, wymień szpulę.
7. Zmierz pozostałą głębokość bieżnika za pomocą suwmiarki. Jeśli głębokość bieżnika wynosi 1,6 mm lub mniej, wymień oponę.
8. Sprawdź dokręcenie śrub koła iw razie potrzeby dokręć je (moment dokręcania patrz Aneks 1).