- 1) okres docierania samochodu Łada Kalina (przebieg pierwszych 3000 km);
- 2) możliwość usunięcia usterek powstałych w serwisach na koszt producenta.
W okresie gwarancyjnym zaleca się:
- ściśle przestrzegać zasad jazdy samochodem Łada Kalina (patrz "Bieganie w samochodzie");
- dokładnie zapoznaj się z obowiązkami gwarancyjnymi producenta i firmy, która sprzedała Ci samochód Łada Kalina, i ściśle przestrzegaj warunków gwarancji z Twojej strony;
- w początkowym okresie eksploatacji zapoznaj się z charakterystyką pracy swojego samochodu w różnych trybach (wskazania przyrządów pomiarowych w połączeniu, hałas podczas pracy jednostek i podczas ruchu pojazdu, cechy uruchamiania silnika, zmiany biegów itp.), aby szybko identyfikować pojawiające się zmiany i prawidłowo zgłaszać roszczenia podczas wizyty na stacji benzynowej;
- aby zaoszczędzić Twój czas, jeśli usterki, które występują, nie mają wpływu na bezpieczeństwo jazdy samochodem Łada Kalina, usuń je jednocześnie z przeglądem technicznym.
Konserwację i naprawy pojazdu w okresie gwarancyjnym należy wykonywać wyłącznie w autoryzowanych przez producenta stacjach obsługi technicznej (TSS), których adresy podane są w książce serwisowej. Pracownicy stacji obsługi zobowiązani są do dokonywania w książce serwisowej adnotacji o wykonaniu przeglądów technicznych i napraw gwarancyjnych, ze wskazaniem wykonanych prac, w przeciwnym razie gwarancja na samochód Łada Kalina wygaśnie.
Właściciel samochodu traci ponadto prawa do serwisu gwarancyjnego w następujących przypadkach. 1. W przypadku naruszenia instrukcji i wymagań podanych w instrukcji obsługi producenta.
2. Jeżeli nie przestrzega się terminów przeglądów okresowych określonych w książce serwisowej.
3. W przypadku uszkodzenia pojazdu w wyniku wypadku drogowego.
4. W przypadku samodzielnego demontażu i naprawy podzespołów i zespołów pojazdu w okresie gwarancji.
5. W przypadku wymiany standardowych podzespołów i zespołów na takie, które nie są przewidziane konstrukcją pojazdu.
6. W przypadku montażu dodatkowego wyposażenia niezalecanego przez producenta.
7. W przypadku używania pojazdu w wyścigach lub zawodach.