1. A motor beindításának megkísérlésekor a főtengely nem forog
1. Az akkumulátor pólusainak csatlakozói nincsenek eléggé meghúzva, vagy oxidálódtak ("Akkumulátor - Karbantartás").
2. Az akkumulátor lemerült vagy hibás ("Akkumulátor - Karbantartás").
3. Az indítómotor elektromos áramköre hibás ("Indító").
4. Az indítómotor alkatrészei hibásak ("Indítómotor - javítás").
5. Az indítómotor vonóereje hibás ("Indítómotor - javítás").
6. A villanymotor hibás (horgony, tekercsek, kefe szerelvény) indító ("Indítómotor - javítás").
7. A gyújtáskapcsoló (zár) hibás ("Gyújtáskapcsoló (zár) - Ellenőrzés").
8. A lendkerék koszorúér sérült vagy kopott ("Lendkerék - leszerelés és beszerelés").
2. A főtengely forog, de a motor nem indul be
1. Nincs üzemanyag a tartályban (töltsd meg a tankot üzemanyaggal).
2. A főtengely nem forog elég gyorsan a motor beindításához az alacsony akkumulátortöltés miatt ("Akkumulátor - Karbantartás").
3. Az akkumulátor pólusainak csatlakozói nincsenek eléggé meghúzva, vagy oxidálódtak ("Akkumulátor - Karbantartás").
4. Szivárgás az üzemanyagrendszer alkatrészeiben, hibás üzemanyagmodul vagy üzemanyagnyomás-szabályozó ("Tápellátási rendszer").
5. Elszakadt a vezérműszíj ("Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése").
6. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
7. A gyújtótekercsek elektromos áramköre hibás ("Gyújtótekercsek - ellenőrzés és csere").
8. A főtengely helyzetérzékelője vagy annak elektromos áramköre hibás ("Főtengely helyzetérzékelő - Kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés").
3. Nehézségek hideg motor indításakor
1. Az akkumulátor lemerült, vagy az elektrolitszint nem elegendő ("Akkumulátor - Karbantartás").
2. A tápellátó rendszer hibás ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. A motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője hibás ("Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés").
4. Az üzemanyag-befecskendezők szivárognak ("Üzemanyag-elosztócső - eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
5. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
4. Meleg motor beindításának nehézségei
1. A levegőszűrő eltömődött ("Légszűrő - szűrőbetét cseréje").
2. A tápellátó rendszer hibás ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése"),
3. Az akkumulátor pólusainak csatlakozói nincsenek eléggé meghúzva vagy oxidálódtak, rossz az érintkezés az akkumulátor testcsatlakozásában ("Akkumulátor - Karbantartás").
4. A motorvezérlő rendszer hűtőfolyadék-hőmérséklet-érzékelője hibás ("Hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő - eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés").
5. Az indítómotor hangos zajt (csikorgó hangot) ad ki
1. A lendkerék koszorúér sérült vagy kopott ("Lendkerék - leszerelés és beszerelés").
2. Az önindító rögzítőcsavarjai lazák ("Indítómotor - kiszerelés és beszerelés").
6. A motor beindul, de azonnal leáll
1. A gyújtótekercs elektromos csatlakozásai lazák vagy sérültek ("Gyújtótekercs - ellenőrzés és csere").
2. Nem elegendő nyomás a motor üzemanyagrendszerében ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. A szívócső alkatrészeinek csatlakozásai nincsenek szorosan meghúzva ("Katalitikus kollektor - eltávolítás, tömítés csere és beszerelés" és "Szívócső-vevőegység - tömítések eltávolítása, cseréje és beszerelése").
4. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
7. Olajfoltok jelennek meg a motor alatt
1. Az olajteknő tömítése szivárog, vagy a leeresztő csavar nincs szorosan meghúzva ("Motorolajteknő - Kiszerelés, tömítés csere és beszerelés").
2. A vészhelyzeti olajnyomás-érzékelő tömítése sérült ("Olajnyomás-érzékelő - csere").
3. A hengerfej tömítése nincs szorosan meghúzva ("Hengerfej tömítés - Csere").
4. A főtengely tömítései kopottak vagy sérültek ("Első főtengely olajtömítés - csere" és "Hátsó főtengely olajtömítés - csere").
8. A motor fordulatszáma alapjáraton csökken, majd növekszik
1. A vákuumtömlő csatlakozásai nincsenek szorosan rögzítve (ellenőrizze a szerelvények tömítettségét).
2. A levegőszűrő eltömődött ("Légszűrő - szűrőbetét cseréje").
3. Nem elegendő üzemanyagnyomás a motor üzemanyagrendszerében ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
4. A hengerfejtömítés sérült ("Hengerfej - eltávolítás és beszerelés").
5. A vezérműszíj és/vagy a feszítőgörgő kopása ("Vezérműszíj - Állapot ellenőrzése").
6. A vezérműtengely-bütykösök kopása ("Vezérműtengely - Kiszerelés és beszerelés").
9. Gyújtáskimaradás alapjáraton
1. A gyújtógyertyák hibásak, vagy az elektródák közötti hézag helytelenül van beállítva ("Gyertyák - csere").
2. A nagyfeszültségű vezetékek hibásak ("Nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrzés és csere").
3. A vákuumtömlő csatlakozásai nincsenek szorosan rögzítve (ellenőrizze a szerelvények tömítettségét).
4. A gyújtótekercs hibás ("Gyújtótekercsek - ellenőrzés és csere").
5. Nem megfelelő a kompresszió a motor hengereiben ("A motor hengereiben lévő kompresszió ellenőrzése").
6. Az üzemanyag-befecskendezők hibásak ("Üzemanyag-elosztócső - eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
10. Gyújtáskimaradások terhelés alatt járó motor esetén (miközben az autó mozog)
1. Az üzemanyagszűrő és/vagy a motor üzemanyagrendszerének vezetékei eltömődtek ("Tápellátási rendszer").
2. Az üzemanyag-befecskendezők hibásak ("Üzemanyag-elosztócső - eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
3. A gyújtógyertyák hibásak, vagy az elektródák közötti hézag helytelenül van beállítva ("Gyertyák - csere").
4. A nagyfeszültségű vezetékek szigetelése sérült ("Nagyfeszültségű vezetékek - ellenőrzés és csere").
5. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
6. Nem megfelelő a kompresszió a motorhengerekben ("A motor hengereiben lévő kompresszió ellenőrzése").
7. A gázelosztó mechanizmus szelepeinek szivárgása (kiégése) ("Hengerfej - ellenőrző és köszörülő szelepek").
8. A gyújtásrendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
9. A vákuumtömlő csatlakozásai nincsenek szorosan rögzítve (ellenőrizze a szerelvények tömítettségét).
11. A motor nem fejti ki teljes teljesítményét
1. A vezérműtengely-bütykök kopása ("Vezérműtengely - Kiszerelés és beszerelés").
2. A gázelosztó mechanizmus szelepeinek szivárgása (kiégése) ("Hengerfej - ellenőrző és köszörülő szelepek").
3. A szelepvezérlés helytelen beszerelése ("Vezérműszíj - Csere").
4. A gyújtásrendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
5. A motor tápellátó rendszere hibás ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
6. A levegőszűrő eltömődött ("Légszűrő - szűrőbetét cseréje").
7. A fékmechanizmus munkahengereinek beragadása ("A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
8. A kuplung csúszik ("A kuplung műszaki állapotának ellenőrzése").
9. Az üzemanyagszűrő és/vagy a motor üzemanyagrendszerének vezetékei eltömődtek ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
10. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
11. Nem megfelelő a kompresszió a motor hengereiben ("A motor hengereiben lévő kompresszió ellenőrzése").
12. A kipufogórendszer hibás ("A kipufogórendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
12. Járó motornál kigyullad az olajnyomás figyelmeztető lámpája
1. Nem elegendő olajszint ("Olajszint - ellenőrzés").
2. Az alapjárati fordulatszám a normál érték alatt van ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Rövidzárlat az "érzékelő - vezérlőlámpa" áramkörben ("Elektromos berendezések diagramjai").
4. Az olajnyomás-figyelmeztető lámpa érzékelője hibás ("Motorolajnyomás-érzékelő - csere").
5. A főtengely főcsapágyainak és/vagy az olajszivattyúnak a kopása ("A motor műszaki állapotának ellenőrzése", És "Olajszivattyú - kiszerelés, ellenőrzés és beszerelés").
13. Izzógyújtás (a motor a gyújtás kikapcsolása után még egy ideig jár)
1. Magas alapjárati fordulatszám ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
2. Motor túlmelegedése ("A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Szénlerakódások a szelepeken és az égéstérben ("Hengerfej - ellenőrző és köszörülő szelepek").
14. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
1. A levegőszűrő eltömődött ("Légszűrő - szűrőbetét cseréje").
2. A motorvezérlő rendszer hibás ("A motorvezérlő rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Az üzemanyag-befecskendezők hibásak ("Üzemanyag-elosztócső - eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
4. Nem megfelelő a gumiabroncsok légnyomása ("Gumiabroncsok - Nyomás ellenőrzése").
15. Üzemanyag-szivárgások és/vagy benzin szaga
1. Szivárgó üzemanyagvezetékek ("Az energiaellátó rendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
2. Az üzemanyagtartály túl van töltve (távolítsa el a felesleges üzemanyagot).
3. Szivárgó üzemanyag-befecskendezők ("Üzemanyag-elosztócső - eltávolítás, szétszerelés, összeszerelés és beszerelés").
16. Motor túlmelegedése
1. Nincs elegendő hűtőfolyadékszint a hűtőrendszerben ("A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
2. Hűtőfolyadék-szivattyú meghibásodása ("Hűtőfolyadék-szivattyú - csere").
3. A motor hűtőrendszerének hűtője eltömődött ("Motorhűtő rendszer hűtője - kiszerelés és beszerelés").
4. A termosztát hibás ("A hűtőrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
5. A motor hűtőrendszerének elektromos ventilátora hibás ("Elektromos ventilátor - eltávolítás, szétszerelés és beszerelés").
6. A tágulási tartály kupakjában lévő szelepek hibásak (tegye vissza a fedelet).
17. Az akkumulátor nem töltődik
1. A generátor hajtószíja elkopott vagy nincs eléggé feszes ("Generátor hajtószíj - csere").
2. Alacsony elektrolitszint az akkumulátorban ("Akkumulátor - Karbantartás").
3. Az akkumulátor pólusainak csatlakozói nincsenek eléggé meghúzva, vagy oxidálódtak ("Akkumulátor - Karbantartás").
4. A generátor hibás ("Generátor - ellenőrzés").
5. Az akkumulátor töltő áramköre hibás ("Elektromos berendezések diagramjai").
6. Rövidzárlat az egyik elektromos berendezés áramkörében ("Elektromos berendezések diagramjai").
7. Az akkumulátor hibás ("Akkumulátor - Kivétel és Behelyezés").
18. Az akkumulátor töltésjelző lámpája nem alszik ki a motor beindítása után
1. A generátor hibás ("Generátor - ellenőrzés").
2. Az akkumulátor töltő áramköre hibás ("Elektromos berendezések diagramjai").
3. A generátor hajtószíja elkopott vagy nincs eléggé feszes ("Generátor hajtószíj - csere").
4. A feszültségszabályozó hibás ("Feszültségszabályozó - Csere").
19. Az akkumulátor töltésjelző lámpája nem világít, amikor a gyújtás be van kapcsolva
A generátor gerjesztő tekercsének elektromos áramköre hibás ("Elektromos berendezések diagramjai").
20. Csúszik a kuplung (a motor fordulatszáma növekszik, de az autó nem gyorsul)
1. Olaj kerül a meghajtott tárcsa munkafelületeire ("A kuplung műszaki állapotának ellenőrzése").
2. A meghajtott tárcsa betétek súlyos kopása, vetemedése és kiégése ("A kuplung műszaki állapotának ellenőrzése").
21. A sebességváltás nehézkes vagy lehetetlen
1. A sebességváltó hajtás beállítása zavart okozott ("Sebességváltó hajtás - Kiszerelés, javítás és beszerelés").
2. A sebességváltó kar tartóját rögzítő anyák meghúzása meglazult ("Sebességváltó hajtás - Kiszerelés, javítás és beszerelés").
3. A sebességváltó hajtórúd deformálódott ("Sebességváltó hajtás - Kiszerelés, javítás és beszerelés").
4. A váltómechanizmus műanyag alkatrészeinek törése vagy kopása ("Sebességváltó hajtás - Kiszerelés, javítás és beszerelés").
22. Kopogás (kattanás) alacsony sebességű kanyarodáskor
1. Külső állandó sebességű illesztések kopása ("Az elsőkerék-meghajtások műszaki állapotának ellenőrzése").
2. Az első felfüggesztés rögzítőelemeinek meglazulása ("Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Kormányrögzítők meglazulása ("A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése").
4. A differenciálmű alkatrészeinek meghibásodása ("A sebességváltó műszaki állapotának ellenőrzése").
23. Rezgés nagy sebességű autóvezetés közben (több mint 90 km/h)
1. Az autó első kerekei nincsenek kiegyensúlyozva ("A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
2. A gumiabroncsok vagy a keréktárcsák geometriája deformáció miatt sérült ("A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Az elsőkerék-hajtások állandó sebességű illesztéseinek kopása ("Az elsőkerék-meghajtások műszaki állapotának ellenőrzése").
24. A jármű eltérése az egyenes vonalú mozgástól
1. Eltérő gumiabroncsnyomás az első kerekeken ("Gumiabroncsok - Nyomás ellenőrzése").
2. Az első gumiabroncsok eltérő kopási foka ("A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Az egyik első felfüggesztési rugó törése ("Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése").
4. Az első kerékbeállítás szögei nincsenek beállítva ("Első kerékbeállítás ellenőrzése").
5. Az autó egyik kerekének fékezése ("A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
25. Az autó sodródása fékezéskor
1. Az első kerekek közötti gumiabroncsnyomás-különbség ("Gumiabroncsok - Nyomás ellenőrzése").
2. Az egyik fékmechanizmus hibás ("A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Az egyik fékmechanizmus tömlője vagy csővezetéke beszorult ("A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
4. A jármű egyik tengelyének fékmechanizmus alkatrészeinek eltérő mértékű kopása ("A fékrendszer műszaki állapotának ellenőrzése").
26. Egyenetlen gumiabroncs-kopás
1. A kerékkiegyenesítés nincs megfelelően beállítva ("Első kerékbeállítás ellenőrzése").
2. A felfüggesztő rugók meghibásodása ("Az első felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése" és "A hátsó felfüggesztés műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Egy vagy több kerék egyensúlya felborult ("A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
4. A jármű túl van terhelve vagy egyenetlenül van megrakva (kipakolni az autót).
27. Túlzott kormányholtjáték
1. Agycsapágyak kopása ("A kerekek, gumiabroncsok és agyak műszaki állapotának ellenőrzése").
2. A kormányrúdvégek meghibásodása ("A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése").
3. Kormánymechanizmus játéka ("A kormánymű műszaki állapotának ellenőrzése").
28. Néhány fényszóró vagy hátsó lámpa nem kapcsol be
1. A lámpa izzószála kiégett ("Világítás, fény- és hangjelzés").
2. A foglalatban lévő lámpa érintkezője oxidálódott ("Világítás, fény- és hangjelzés").
3. A vezetékek sérültek, vagy a csatlakozásaik végei oxidálódtak ("Elektromos berendezések diagramjai").
29. Az egyes fényszórók vagy hátsó lámpák fél teljesítményen világítanak
1. Rossz érintkezés vagy sérülés a lámpát (zseblámpát) a földhöz csatlakoztató vezetéken ("Világítás, fény- és hangjelzés").
2. A lámpa izzójának elsötétülése ("Világítás, fény- és hangjelzés").
30. Az autó ajtaja nem nyílik ki
1. A zárhengerben lévő víz megfagyott (télen) ("Testkarbantartás").
2. A zárbetét piszkos ("Testkarbantartás").
3. A zárbetét mechanizmusának sérülése ("Külső ajtókilincs - eltávolítás és beszerelés", és "Csomagtartó zár - csere és beállítás").
31. Víz hatol be a kabinba
1. Az ajtónyílás tömítése nincs szorosan rögzítve vagy sérült (javítsa ki vagy cserélje ki a tömítést).
2. Az ajtók nem záródnak szorosan ("Ajtózár eltávolítása, beszerelése és beállítása", és "Csomagtartó zár - csere és beállítás").
32. Ajtók kopogtatása menet közben
1. Az ajtózsanérok tengelyeinek kopása ("Bejárati ajtó - eltávolítás és beszerelés" és "Hátsó ajtó – eltávolítás és beszerelés").
2. Az ajtózár rögzítőcsavarjai nincsenek meghúzva ("Ajtózár - eltávolítás, beszerelés és beállítás" és "Csomagtartó zár - csere és beállítás").
33. Az ajtózár nem záródik
A zár mozgó részeinek beszorulása szennyeződés vagy kenés hiánya miatt ("Testkarbantartás").
34. A motorháztető zárja nem nyílik ki
1. A motorháztető zárja hibás, vagy a zár hajtórúdja eltört ("Motorháztető zár - eltávolítás, beszerelés és beállítás").
35. A csomagtartó fedele nem marad nyitva
Az egyik vagy mindkét fedél torziós rúdja hibás. Cserélje ki a hibás alkatrészeket.