Pažnja! Vaše vozilo je opremljeno visokoenergetskim mikroprocesorskim sustavom paljenja (HEIMS). Zavojnice za paljenje generiraju otprilike 40 000 volti napona na svojim visokonaponskim terminalima i iako to nije opasno po život pri niskim strujama, mogući strujni udar prilikom ispitivanja sustava paljenja može imati ozbiljne posljedice. Stoga, ako rukujete zavojnicom paljenja dok je paljenje uključeno, koristite debelu gumenu rukavicu ili, u krajnjoj nuždi, kliješta s izoliranim ručkama.
Napomena: Prije provjere sustava paljenja, stavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i ostavite uključenu ručnu kočnicu.
1. S isključenim paljenjem provjerite nepropusnost zavojnica paljenja na motoru.
2. Provjerite pouzdanost spoja na zavojnice i integritet kabelskih svežnjeva niskonaponskog kruga paljenja.
3. Ako je niskonaponski krug normalan, provjerite ima li iskre na svjećicama. Uklonite zavojnicu paljenja. Umetnite rezervnu svjećicu u vrh zavojnice i pritisnite metalni dio na masu vozila. Okrenite radilicu motora starterom.
4. Ako nema iskre, zamijenite zavojnicu paljenja. Možete pokušati instalirati prethodno korišten, ali testiran, "s radnog stroja". Provedite provjeru prema str. 3 za svaku zavojnicu paljenja.
5. Ako postoji iskra, ali motor se ne pokreće, zamijenite svjećice novima. Također možete pokušati instalirati ne nove, već testirane, "s radnog stroja".
6. Ako se motor i dalje ne pokreće, provjerite sustav upravljanja motorom (pogledajte "Kvar sustava za ubrizgavanje goriva").