1. Provjerite je li remen pogona alternatora puknut. Ako se remen pokvari, zamijenite ga i podesite njegovu napetost (pogledajte "Zamjena remena za pogon generatora").
2. Ako je remen neoštećen, provjerite i po potrebi podesite njegovu napetost (pogledajte "Provjera zategnutosti remena alternatora").
3. Ako je napetost remena ispravna, provjerite je li pregorio osigurač F1 u kutiji s osiguračima/relejima. Položaj osigurača i njihove nazivne vrijednosti navedeni su u ovom priručniku (pogledajte "Kvarovi električne opreme"), u priručniku za popravak vozila, električnoj shemi, na kućištu kutije s osiguračima i na samim osiguračima. Ako je osigurač pregorio, zamijenite ga, pokrenite motor i provjerite gasi li se lampica pražnjenja akumulatora. Ako se lampica ugasi, možete nastaviti vožnju.
4. Ako se lampica za pražnjenje akumulatora ne ugasi, provjerite žice spojene na pozitivni pol akumulatora…
[Izvornik je objavljen na portalu: LADAMAN.RU]
5. …do startera…
6. …i do generatora. Žice mogu biti prekinute, izolacija im može biti oštećena ili imaju oksidirane ili labave kontakte. Ispravite problem i pokrenite motor. Ako se pojavi struja punjenja, možete nastaviti vožnju.
Ako nakon poduzetih mjera lampica za punjenje nastavi svijetliti dok motor radi, tada mogući uzrok kvara leži u samom generatoru. Može postojati nekoliko razloga, i bolje ih je ukloniti u autoservisu ili garaži, a možete se samo nadati da je rezerva energije u bateriji dovoljna da dođete do njih.
Napomena: Kako biste smanjili potrošnju struje prilikom vožnje vozila s neispravnim alternatorom, ako je moguće, isključite radio, nepotrebne uređaje za osvjetljenje, ventilator grijača, grijač vjetrobranskog stakla itd.
Provjerite auto
Trebat će vam: ravni i križni odvijači, ključ od 12 mm (dva), voltmetar istosmjerne struje i megaommetar.
1. Skinite gumenu zaštitnu foliju i spojite "+" žicu na "B+" priključak generatora, a "-" žicu na tijelo generatora.
2. Pokrenite motor i uključite prednja svjetla automobila.
3. Nakon 15 minuta rada motora pri srednjoj brzini, izmjerite napon; trebao bi biti unutar 14,4–15,1 V. Ako se primijeti nedovoljno ili prekomjerno punjenje, (napon nije unutar specificiranih granica), zamijenite regulator napona.