Pažnja. Ako popravljate bilo koji sustav vozila, posebno električnu opremu, ne zaboravite odvojiti žicu za uzemljenje akumulatora prije početka rada.
Prilikom zamjene pregorjelih osigurača, nemojte ih mijenjati osiguračima druge vrste ili drugim uređajima koji zamjenjuju obične osigurače.
Opći opis električne opreme vozila
Glavne komponente 12-voltnog električnog sustava s uzemljenim "minusom" su 12-voltna baterija, generator (pogon remenice radilice) i starter.
Baterija napaja sustav paljenja, rasvjetne uređaje i ostale električne potrošače te ima rezervni kapacitet u slučaju da potrošena struja premaši struju koja dolazi iz generatora.
Generator ima vlastiti regulator koji osigurava visoku izlaznu snagu ako je baterija slabo napunjena i potrošnja struje visoka, te nisku izlaznu snagu ako je baterija potpuno napunjena i potrošnja struje niska.
Prilikom spajanja električnih komponenti na ugrađenu mrežu vozila s uzemljenim "minusom", vrlo je važno ispravno ih spojiti ako sadrže silicijske diode ili tranzistore, jer ako se neispravno spoje, te komponente mogu otkazati. To se odnosi na radio prijemnike, magnetofone, elektroničke sustave paljenja, elektroničke tahometre, elektroničke uređaje za zaštitu od korozije itd. - svi oni moraju biti spojeni u ispravnom polaritetu.
Važno je znati da pozitivni kabel akumulatora uvijek mora biti odspojen ako se akumulator puni u vozilu. Ako se zavarivanje izvodi električnim zavarivanjem, generator se također mora isključiti kako bi se izbjegla ozbiljna oštećenja. Uvijek provjerite jesu li terminali baterije ispravno spojeni na odgovarajuće žice. Prilikom rada s električnom opremom preporučuje se odspajanje negativnog kabela s akumulatora.
Opće preporuke za rješavanje problema s električnom opremom
Električni kvarovi su podijeljeni u tri vrste:
- Električni trošilac koji ne radi nije opskrbljen strujom.
- Sam potrošač ne radi.
- Potrošač je loše uzemljen.
Prva kategorija kvarova je najsloženija. Ovo je sustav napajanja koji sadrži sve prekidače, releje, osigurače itd.
Električni krug može se provjeriti ispitnom lampicom s odvojivim žicama na drugom kraju koje imaju krokodilske štipaljke.
Ako lampa ne radi, slijedite sustavni pristup kako biste utvrdili koji je od tri uzroka u igri:
- Uključite prekidač koji spaja neispravnu lampu.
- Odspojite kabel za napajanje iz lampe.
- Spojite uzemljenje ispitne lampice na dobro metalno uzemljenje.
- Dodirnite ispitni kabel ispitne lampe na kraj žice za napajanje koja je bila odvojena od lampe. Ako se na žarulju dovodi struja, kontrolna žarulja će svijetliti.
Oprez: Ako se lampica pali samo kada je uzemljenje uključeno, provjerite je li ključ za paljenje okrenut u položaj "uključeno".
Ako indikatorska lampica ne svijetli, tada postoji kvar u strujnom krugu između baterije i lampice. Kao što je gore navedeno, to uključuje sve prekidače, osigurače, releje itd. Pronađite ovu lampu na električnoj shemi i pratite kako napon ide do nje. Kvar je prekid u strujnom krugu između baterije i lampe. Ako je osigurač pregorio i nakon zamjene odmah ponovno pregori, to znači da u strujnom krugu postoji kratki spoj koji se mora pronaći i ukloniti. Ako sustav ima prekidač, premostite ga (kratko ga spojite u položaj "uključeno") pomoću pomoćne žice, spajajući je na žicu koja izlazi iz prekidača. Ako se kontrolna lampica upali, prekidač je neispravan.
Oprez: Nikada ne zamjenjujte pomoćni kabel žaruljom, jer ona zahtijeva struju iz baterije.
Ako kontrolna lampica ne svijetli, tada se struja dovodi do lampe, tj. prvi od mogućih uzroka je isključen. Spojite žicu za napajanje i spojite pomoćnu žicu s uzemljenja na karoseriji automobila na uzemljenje na svjetiljci. U tom slučaju, prekidač koji spaja lampu mora biti u položaju "uključeno", a paljenje mora biti uključeno. Ako testirana lampa radi samo kada je paljenje uključeno, to ukazuje na loše uzemljenje. To je obično uzrokovano time što se metalna površina na koju je montirana lampa prekrije slojem stranog podrijetla (boja, hrđa itd.).
Ako nijedan od testova nije dao rezultate, onda je sama lampa neispravna. Gornji postupak može se koristiti za bilo koji električni potrošač u strujnom krugu zamjenom tog neispravnog potrošača žaruljom. Imajte na umu da za pouzdan rad električnog kruga, spojne točke moraju biti čiste i nepropusne.