Премахване
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. След като освободите ключалката, изключете кабелния блок от сензора за положение на коляновия вал (снимката показва изглед отдолу на автомобила).
3. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте болта, закрепващ сензора за положение на коляновия вал.
4. Отстранете сензора.
Преглед
1. Свържете мултиметър към клемите на сензора (в режим на волтметър с граница на измерване до 200 mV).
2. Бързо приближаваме острието на отвертката до края на сензора, докато наблюдаваме скокове на напрежение на волтметъра.
Коментирайте. Сензорът може да се измери по-точно, като се вземат показания от него, когато е монтиран на двигателя и шайбата на коляновия вал се върти. За работещ сензор напрежението на клемите достига 0,3 V. Сменяме дефектния сензор.
Монтиране
Монтирайте сензора за положение на коляновия вал в реда, обратен на отстраняването. С помощта на набор от измервателни уреди проверяваме пролуката между щифта на сензора и зъбите на шайбата на коляновия вал. Разстоянието трябва да бъде 1±0,41 mm, определено е от конструкцията на сензора и не се регулира.
Съвет. Ако празнината е по-голяма от нормалното, отстранете мръсотията под сензора.