Отстраняване и проверка
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете декоративната облицовка на двигателя (вижте "Декоративна облицовка на двигателя - премахване и монтиране").
3. След като освободите ключалката, изключете кабелния блок от сензора за положение на разпределителния вал.
4. Свържете отрицателната сонда на волтметъра към маса (към купето на автомобила).
5. Включете запалването, използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клема А на блока на кабелния сноп (означенията на клемите са върху блока).
Коментирайте. Напрежението на клемата трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не тече към блока или е по-малко от 12 V, това означава, че батерията е разредена, захранващата верига е повредена или ECU е дефектно.
6. Отстранете всмукателния модул (вижте "Всмукателен модул - Демонтаж, смяна на уплътнение и монтаж").
7. С помощта на гаечен ключ 10 mm развийте двата болта, закрепващи сензора за положение на разпределителния вал.
8. Отстранете сензора за положение на разпределителния вал от отвора в задния капак на зъбния ремък.
Съвет. Можете да проверите дали сензорът за положение на разпределителния вал е повреден, като го замените с известен изправен.
Монтиране
Монтирайте сензора за положение на разпределителния вал в реда, обратен на отстраняването.