Povlačenje
1. Pripremamo auto za rad («Priprema automobila za održavanje i popravak»).
2. Skinite prednji kotač («Kotač - zamjena»).
3. Pomoću ključa od 13 mm otpustite zatezni vijak na kraju vanjske spone.
4. Ispravite kliještima i uklonite rascjep iz otvora kugličnog igla
5. Pomoću ključa od 19 mm odvrnite glavnu maticu prsta.
6. Pomoću izvlakača istisnemo prst iz rupe u okretnoj poluzi prednjeg ovjesa.
7. Okrećući vanjski vrh, odvrnite ga od čahure za podešavanje.
Preporuka. Ako želite zadržati poravnanje kotača, brojite broj okretaja. Za veću točnost možete izmjeriti duljinu šipke upravljača (Pogledaj ispod, «Spojna šipka - demontaža i montaža»).
Montaža
1. Pokrivamo navojni dio umetka za podešavanje s mašću.
2. Zavrtimo novi vrh na umetak za podešavanje.
Preporuka. Da bi se održao kut konvergencije kotača, novi vrh zavrtimo na umetak za podešavanje istim brojem okretaja koji je napravljen pri odvrtanju starog vrha.
3. Umetnemo prst u rupu rotirajućeg kraka stalka i omotamo zupčastu maticu.
4. Zatezanje matice momentom od 27,1-33,4 Nm (2,8-3,4 kgfm) kombiniramo rupu u prstu s najbližim utorom matice.
5. Podijelimo maticu i raširimo krajeve klina u različitim smjerovima.
6. Zategnite zavrtanj spone na zakretni moment od 19,1-30,9 Nm (2,0-3,1 kgfm).
Upozorenje! Nakon zamjene vrha potrebno je u servisu podesiti ulazak kotača.