1. Z vozidla demontujte obe predné kolesá.
2. Vyberte batériu (pozri "Vybratie a vloženie batérie").
3. Zvnútra priestoru pre cestujúcich odskrutkujte skrutku, ktorá upevňuje svorku hnacieho hriadeľa k hriadeľu pastorka prevodky riadenia (pozri "Demontáž a montáž kardanového hriadeľa riadenia"), po predchádzajúcom nastavení volantu do polohy pre priamy pohyb vozidla.
4. Odpojte obe tyče riadenia od pák riadenia (pozri "Demontáž a montáž vonkajšej čapy riadenia a výmena manžety guľového kĺbu").
5. Odskrutkujte dve matice upevnenia prevodky riadenia na oboch stranách (túto prácu je možné vykonať cez otvory pre riadiace tyče).
6. Odstráňte upevňovacie svorky prevodky riadenia z čapov a vyberte prevodku riadenia s tyčami cez otvor v ľavom podbehu kolesa. 7. Odpojte riadiace tyče od prevodovky riadenia (pozri "Demontáž a montáž vnútornej koncovky spojovacej tyče riadenia") a odstráňte dosky.
8. Odrežte plastovú svorku...
9. ...a odstráňte plastové puzdro hrebeňa riadenia (vykonajte podobnú prácu na zadnej strane hrebeňa riadenia).
10. Odstráňte gumené podložky upevňovacích svoriek volantu.
11. Odrežte dve plastové svorky, ktoré upevňujú manžetu hrebeňa riadenia k hriadeľu riadenia...
12. ...a odstráňte manžetu hrebeňa riadenia z hriadeľa riadenia.
13. Zostavte a nainštalujte prevodovku riadenia na vozidlo v opačnom poradí. Hrebeň riadenia by mal byť v strednej polohe (v polohe priamočiareho pohybu vozidla), t. j. značky na manžete a kľukovej skrini sa musia zhodovať a skosenie na hriadeli prevodovky musí byť vpravo. Ak sa pastorok otáča, posuňte hrebeň riadenia na jednu stranu, kým sa nezastaví. Potom posuňte hrebeň riadenia na druhú stranu o jednu celú otáčku značky na manžete a umiestnite značku tak, aby sa zhodovala so značkou na mechanizme riadenia. Po dokončení všetkých montážnych prác skontrolujte a v prípade potreby upravte uhly geometrie kolies na vozidle (konvergencia kolapsu).