1. Зніміце з аўтамабіля абодва пярэдніх колы.
2. Зніміце акумулятарную батарэю (гл. "Зняцце і ўстаноўка акумулятарнай батарэі").
3. Знутры салона вывярніце ніт хамута мацавання карданнага вала да вала прываднай шасцярні рулявога механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка карданнага вала рулявога кіравання"), папярэдне ўсталяваўшы рулявое кола ў становішча прамалінейнага руху аўтамабіля.
4. Адлучыце абедзве рулявыя цягі ад паваротных рычагоў (гл. "Зняцце, усталёўка вонкавага наканечніка рулявой цягі і замена пылавіка шаравога шарніра").
5. Адкруціце па дзве гайкі мацавання рулявога механізму абапал (гэтую працу можна выканаць праз адтуліны пад рулявыя цягі).
6. Зніміце са шпілек хамуты мацавання рулявога механізму і выміце рулявы механізм з цягамі праз адтуліну ў левай нішы кола. 7. Адлучыце рулявыя цягі ад рулявога механізму (гл. "Зняцце і ўстаноўка ўнутранага наканечніка рулявой цягі") і зніміце пласціны.
8. Зрэжце пластмасавы хамут...
9. ...і зніміце пластыкавую ўтулку рулявой рэйкі (аналагічную працу выканайце са зваротнага боку рулявой рэйкі).
10. Зніміце гумовыя падушкі хамутоў мацавання рулявой рэйкі.
11. Зрэжце два пластыкавых хамута, якія мацуюць пылавік рулявой рэйкі да рулявога вала...
12. ...і зніміце пылавік рулявой рэйкі з рулявога вала.
13. Збярыце і ўсталюеце на аўтамабіль рулявы механізм у зваротным парадку. Рулявая рэйка павінна знаходзіцца ў сярэднім становішчы (у становішчы прамалінейнага руху аўтамабіля), г.зн. павінны супадаць пазнакі на пылавіку і картэры, а лыска на вале шасцярні павінна знаходзіцца справа. Калі шасцярня паварочваецца, ссуньце рулявую рэйку ў які-небудзь бок да ўпора. Затым перамесціце рулявую рэйку ў іншы бок на адзін поўны абарот пазнакі на пылавіку і давядзіце пазнаку да сумяшчэння з пазнакай на рулявым механізму. Пасля завяршэння ўсіх мантажных работ праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце на аўтамабілі куты ўстаноўкі колаў (развал збежнасць).