1. Skinite oba prednja kotača s vozila.
2. Izvadite bateriju (pogledajte "Uklanjanje i postavljanje baterije").
3. Iz unutrašnjosti putničkog prostora odvrnite vijak koji pričvršćuje stezaljku pogonskog vratila na osovinu zupčanika pogonskog prijenosnika upravljača (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja kardanskog vratila upravljača"), nakon što ste prethodno postavili volan u položaj za pravolinijsko kretanje automobila.
4. Odvojite obje šipke upravljača od upravljačkih ramena (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja vanjskog kraja spone i zamjena manžete kuglastog zgloba").
5. Odvrnite dvije matice za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma s obje strane (ovaj se rad može obaviti kroz rupe za upravljačke šipke).
6. Uklonite stezaljke za montažu upravljačkog mehanizma s klinova i uklonite upravljački mehanizam s šipkama kroz otvor u lijevom blatobranu. 7. Odvojite šipke upravljača od mehanizma upravljača (pogledajte "Uklanjanje i ugradnja unutarnjeg kraja spone") i uklonite ploče.
8. Odrežite plastičnu stezaljku...
9. ...i uklonite plastičnu čahuru volana (izvršite sličan rad na poleđini volana).
10. Uklonite gumene jastučiće s nosača letve volana.
11. Odrežite dvije plastične stezaljke koje pričvršćuju manžetu letve volana na osovinu volana...
12. ...i skinite manžetu letve volana s osovine volana.
13. Sastavite i ugradite upravljački mehanizam na vozilo obrnutim redoslijedom. Volan bi trebao biti u srednjem položaju (u položaju pravolinijskog kretanja automobila), tj. oznake na manžeti i kućištu radilice moraju se podudarati, a zakošenje na osovini mjenjača mora biti s desne strane. Ako se zupčanik okreće, pomaknite letvu volana na jednu stranu dok se ne zaustavi. Zatim pomaknite letvu volana na drugu stranu za jedan puni okret oznake na manžeti i poravnajte oznaku s oznakom na mehanizmu volana. Nakon završetka svih instalacijskih radova, provjerite i po potrebi podesite kutove poravnanja kotača na vozilu (konvergencija kolapsa).