Неисправности у систему за покретање се манифестују у ненормалном раду стартера. Постоји пет главних кварова на стартеру.
1. Стартер се не укључује. Разлог је кршење контактних веза, прекид или кратак спој у склопним круговима стартера, неисправност вучног релеја.
2. Када је стартер укључен, чују се вишеструки кликови. Разлог је неисправност намотаја за задржавање вучног релеја, батерија је веома испражњена, контактни прикључци у кругу стартера су лабави.
3. Стартер се укључује, али се његова арматура или не окреће или се окреће споро. Разлог је испражњена батерија, покидани контактни прикључци, изгорели контакти вучног релеја, прљав колектор или истрошене четке, прекид или кратак спој у намотајима.
4. Стартер се укључује, његова арматура се окреће, али замајац остаје непомичан. Разлог је слабљење причвршћења стартера за кућиште квачила, оштећење зубаца замајца или погонског зупчаника, проклизавање погонског слободног точка, ломљење полуге, погонског прстена или тампон опруге погона стартера.
5. Стартер се не искључује након покретања мотора. Разлог је квар слободног тока стартера, синтеровање контаката вучног релеја. У случају таквог квара, одмах зауставите мотор!
Ови кварови захтевају квалификовану интервенцију у ауто сервису или по доласку у гаражу (види _ сец. «електрична опрема»). Степен пражњења акумулатора можете претходно проверити само помоћу индикатора уграђеног у њега, а ако није доступан, ауто тестером у режиму волтметра тако што ћете га повезати на терминале акумулатора, као и затегнути контактне везе струјни круг.