1. Scoateți capătul exterior al tijei de direcție (vezi "Demontarea și montarea în exterior vârful tija de protecție și înlocuirea capacului sifon cu balamale").
2. Ridicați placa de blocare…
3. ...și scoateți-l de pe capetele șuruburilor tijei de direcție.
4. Slăbiți ambele șuruburi ale timoneriei de direcție…
5. …deșurubați șurubul tijei scoase…
6. …retrageți vârful interior rotind placa de conectare…
7. ...și scoateți tija prin orificiul din apărătoarea de noroi a arcului roții.
8. Îmbinările cauciuc-metal uzate sau deteriorate ale capetelor interioare ale tijei pot fi cauza unui joc liber crescut al volanului. Întrucât operațiunea de înlocuire a îmbinării necesită îndemânare și o unealtă specială, recomandăm înlocuirea îmbinării în ansamblu cu capătul interior al tijei de legătură, după îndepărtarea capătului de pe tija de legătură de reglare.
9. Dacă înlocuiți doar capetele tijei de direcție, scoateți șuruburile care le fixează și deșurubați capetele de la tija de direcție de reglare.
10. Înainte de a instala tija de direcție, verificați următoarele: distanța a de la capătul hexagonului tijei de reglare până la capătul vârfului exterior (trebuie să fie 10,6–16,3 mm) și distanța b până la capătul vârfului interior (10,8–14,2 mm). Este necesar să se respecte aceste dimensiuni ale secțiunilor filetate pentru a asigura o conexiune fiabilă a tijei la vârfuri.
11. Montați tija în ordine inversă demontării.
12. După instalarea tijelor, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților (vezi "Verificarea și reglarea unghiurilor roților din față").