1. Зніміть зовнішній наконечник кермової тяги (див. "Зняття та встановлення зовнішнього наконечника рульової тяги та заміна захисного чохла шарового шарніра").
2. Підтягніть стопорну пластину
3. …і зніміть її з головок болтів тяг кермової трапеції.
4. Послабте затягування обох болтів тяг кермової трапеції
5. …виверніть болт тяги, що знімається…
6. …відведіть внутрішній наконечник, повернувши сполучну пластину…
(Посилання на джерело - сайт LADAman)
7. …і зніміть тягу через отвір у бризковику колісної арки.
8. Зношені або пошкоджені гумометалеві шарніри внутрішніх наконечників тяг можуть бути причиною збільшеного вільного ходу кермового колеса. Оскільки операція із заміни шарніра вимагає навички та спеціального інструменту, рекомендуємо замінювати шарнір у зборі із внутрішнім наконечником тяги, знявши наконечник із регулювальної тяги.
9. Якщо ви замінюєте тільки наконечники тяги, викрутіть болти їх кріплення та поверніть наконечники з регулювальної тяги.
10. Перед встановленням рульової тяги перевірте наступне: відстань а від торця шестигранника регулювальної тяги до торця зовнішнього наконечника (воно має бути 10,6–16,3 мм) та відстань b до торця внутрішнього наконечника (10,8–14,2 мм). Витримати ці розміри різьбових ділянок необхідно для надійного з'єднання тяги з наконечниками.
11. Встановіть тягу у порядку, зворотному зняттю.
12. Після встановлення тяг перевірте та за потреби відрегулюйте кути установки коліс (див. "Перевірка та регулювання кутів установки передніх коліс").