Un comutator combinat de aprindere (blocare) este utilizat pentru a comuta circuitele principale, constând dintr-o piesă de contact și un dispozitiv mecanic antifurt cu blocare. Comutatoarele pentru iluminatul exterior și proiectoarele de ceață sunt combinate în unitatea de comandă a iluminării exterioare.
Comutatorul pentru modurile de funcționare ale ventilatorului electric al încălzitorului habitaclului, comutatorul pentru încălzirea lunetei și comutatorul pentru luminile de avarie se află pe ornamentul consolei tabloului de bord. Comutatoarele pentru faruri, semnalizatoare de direcție, ștergătoare și spălătoare sunt combinate într-un bloc de comutatoare pentru coloana de direcție. Consumatorii electrici de mare putere sunt conectați prin intermediul unor relee electromagnetice.
Atenție! Efectuați orice lucrare la echipamentul electric al vehiculului numai cu bateria deconectată. Bateria poate fi deconectată sau conectată doar când contactul este oprit. La verificarea circuitelor echipamentelor electrice, este interzisă scurtcircuitarea firelor la masă (verificați circuitele pentru a detecta dacă există scântei), deoarece acest lucru poate duce la defectarea componentelor echipamentului electric. Este interzisă utilizarea siguranțelor care nu sunt prevăzute de proiectarea vehiculului sau sunt proiectate pentru un curent mai mare, precum și utilizarea firelor în loc de siguranțe.
Atenție! La înlocuirea siguranțelor, nu folosiți șurubelnițe sau unelte metalice, deoarece acest lucru poate provoca un scurtcircuit în circuitele electrice. Este interzisă deconectarea bateriei în timp ce motorul funcționează pentru a evita deteriorarea regulatorului de tensiune și a componentelor electronice ale vehiculului. Pentru a preveni defectarea diodelor blocului redresor, este interzisă verificarea acestora cu un megaohmmetru sau o lampă de testare alimentată cu o tensiune mai mare de 12 V pe vehicul fără a deconecta firele de la generator. Este necesar să se verifice rezistența de izolație a înfășurării statorului generatorului cu tensiune crescută pe un generator demontat din vehicul, cu bornele înfășurării statorului deconectate de la unitatea redresoare. Când efectuați lucrări de sudură electrică la un vehicul, este necesar să deconectați firele de la bornele bateriei și de la bornele generatorului și controlerului.
Atenție! Nu atingeți componentele sistemului de aprindere sau firele de înaltă tensiune în timp ce motorul funcționează. Nu treceți firele de joasă tensiune în același fascicul cu firele de înaltă tensiune. Curățați periodic bornele bateriei și capetele cablurilor de oxidare și murdărie. Când reîncărcați bateria folosind un încărcător, deconectați firele electrice de la bornele bateriei.
Articol bazat pe informații de pe site-ul web: www.ladaman.ru