Notatka. Wymiana buta (bez specjalnych urządzeń) pokazano również w sekcji Wymiana przegubów CV.
Wycofanie
Usuń napęd na przednie koła (cm. ruch lewostronny Lub kierownica po prawej stronie).
Zamontować napęd przedniego koła środkową częścią wałka 1, rysunki 13-2 i 13-3, w imadle (imadło ślusarskie z podkładkami aluminiowymi, stół warsztatowy typu ШП-17 "GARO").
Rysunek 13-2 - Zdejmowanie osłony ochronnej przegubu wewnętrznego napędu przedniego koła dla skrzyni biegów JH3: 1 - wał napędowy koła; 2 - osłona ochronna; 3 - korpus zawiasu wewnętrznego; 4 - wiosna; 5 - pierścień ustalający; 6 - zawias trójramienny; 7 - duży zacisk; 8 - mały zacisk
Rysunek 13-3 - Zdejmowanie osłony ochronnej przegubu wewnętrznego napędu przedniego koła dla skrzyni biegów JR5: 1 - wał napędowy koła; 2 - osłona ochronna; 3 - korpus zawiasu wewnętrznego; 4 - wiosna; 5 - pierścień ustalający; 6 - złącze trójkolcowe; 7 - duży zacisk; 8 - mały zacisk
Przeciąć duże 7 i małe 8 paski mocujące za pomocą nożyc do drutu, uważając, aby nie uszkodzić zewnętrznej obudowy przegubu 3 i wału napędowego 1 (nożyce do drutu).
Przeciąć osłonę 2 na całej długości i zdjąć z wału (nóż technologiczny).
Usuń tłuszcz (szpatułka technologiczna, szmaty).
Zaznaczyć względne położenie korpusu 3 wewnętrznego zawiasu napędu na przednie koła, trójstawnego przegubu 6 i wału napędowego 1 dowolną metodą, z wyjątkiem mechanicznej.
Zdejmij obudowę 1, Rysunek 13-4, przegubu wewnętrznego z wału napędowego 2. Na korpusie zawiasu wewnętrznego nie ma zatrzasku, można go zdjąć bez użycia siły.
Rysunek 13-4 - Demontaż przegubu wewnętrznego napędu na przednie koła: 1 - korpus zawiasu wewnętrznego; Wał napędowy na 2 koła
Zdejmij pierścień ustalający 1, Rysunek 13-5 (szczypce do pierścieni zewnętrznych).
Rysunek 13-5 - Demontaż pierścienia ustalającego przegubu wewnętrznego napędu na przednie koła: 1 - pierścień ustalający; 2 - złącze trzypinowe
Wciśnij zawias trójbolcowy 1, rysunek 13-6, używając prasy, używając ściągacza 2 jako ogranicznika (prasa hydrauliczna typ KS-124, ściągacz typ 71 03 00 01 f. "Stahlwille").
Uwaga! Nie wyjmuj rolek ze sworzni zawiasów, ponieważ rolki i igiełki łożyska są ze sobą wkręcone i nie należy ich zamieniać.
Przepłukać części napędu i przedmuchać sprężonym powietrzem (myjka wysokociśnieniowa na gorącą wodę typ HDS 895 S "Karcher" (Niemcy), pistolet typu AN 050101 "ANI" (Włochy) do przedmuchu sprężonym powietrzem).
Rysunek 13-6 - Demontaż trójstykowego złącza napędu na przednie koła: 1 - złącze trójkolcowe; 2 - ściągacz
Instalacja
Zamontuj wał napędowy przedniego koła środkową częścią w imadle (imadło ślusarskie z podkładkami aluminiowymi, stół warsztatowy typu ШП-17 "GARO").
Części napędu na przednie koła, które należy wymienić:
- osłona ochronna przegubu wewnętrznego wałka napędowego prawego przedniego koła;
- pierścień ustalający;
- kubek wiosenny;
- wiosna;
- mały zacisk;
- duży zacisk.
Założyć zacisk 8, rysunki 13-2 i 13-3, o małej średnicy na wałek 1 napędu koła.
Aby ułatwić montaż osłony ochronnej, nasmaruj wał napędowy koła (smar do przegubów półosi napędowej kół przednich 77 11 420 011 zgodnie z obowiązującymi przepisami "Kodyfikator głównych i pomocniczych materiałów stosowanych w obsłudze i naprawie pojazdów LADA" K 3100.25100.00018, ostrze technologiczne).
Zamontować osłonę ochronną 2 zawiasu wewnętrznego na wale napędowym.
Na wałek napędowy wcisnąć trójprzegub 6. Podczas montażu zwrócić uwagę na to, aby oznaczenia wykonane przed demontażem zgadzały się (młotek z plastikową główką).
Zamontować nowy pierścień ustalający 5 na wale napędowym (szczypce do pierścieni zewnętrznych).
Zamontować miseczkę ze sprężyną 4 w korpusie zawiasu wewnętrznego 3.
Zamontować wewnętrzną obudowę przegubu na sworzniu napędowym.
Wypełnij wnękę wewnętrznej obudowy przegubu i pokrywę ochronną smarem do przegubów wałów napędowych przednich kół w równych ilościach (smar do przegubów półosi napędowej kół przednich 77 11 420 011 zgodnie z obowiązującymi przepisami "Kodyfikator głównych i pomocniczych materiałów stosowanych w obsłudze i naprawie pojazdów LADA" K 3100.25100.00018, ostrze technologiczne).
Umieść krawędzie osłony w rowkach obudowy zawiasu i wałka napędowego koła (płaski śrubokręt).
Włóż zaokrąglony pręt między osłonę a korpus zawiasu, aby wyregulować ilość powietrza wewnątrz zawiasu (pręt technologiczny).
Potrząśnij ręcznie przegubem homokinetycznym, aby sprawdzić, czy pasy bagażnika są prawidłowo zamontowane.
Zamontuj małe zaciski 8 i duże 7 na osłonie ochronnej przegubu wewnętrznego wału napędowego prawego przedniego koła.
Dokręć małe i duże zaciski, aż usłyszysz kliknięcie za pomocą narzędzia (narzędzie do mocowania zacisków Tav. 1168 lub Taw. 1256 lub Taw. 1784 w zależności od konstrukcji zacisku).
Zamontować wał napędowy przedniego koła.