Примітка. Заміна пильовика (без спеціальних пристроїв) показана також у розділі Заміна ШРУСів.
Зняття
Зняти привод переднього колеса (див. лівий привід або правий привід).
Встановити привід переднього колеса середньою частиною валу 1, малюнки 13-2 і 13-3, в лещата (тиски слюсарні з алюмінієвими накладками, верстат слюсарний типу ШП-17 "ГАРО").
Рисунок 13-2 - Зняття захисного чохла внутрішнього шарніра приводу переднього колеса для коробки JH3: 1 - вал приводу колеса; 2 – захисний чохол; 3 - корпус внутрішнього шарніра; 4 - пружина; 5 - стопорне кільце; 6 - тришиповий шарнір; 7 - великий стяжний хомут; 8 - малий стяжний хомут
Рисунок 13-3 - Зняття захисного чохла внутрішнього шарніра приводу переднього колеса для коробки JR5: 1 - вал приводу колеса; 2 – захисний чохол; 3 - корпус внутрішнього шарніра; 4 - пружина; 5 - стопорне кільце; 6 - тришиповий шарнір; 7 - великий стяжний хомут; 8 - малий стяжний хомут
Перекусити великий 7 і 8 малий стяжні хомути за допомогою кусачок, намагаючись пошкодити корпус 3 зовнішнього шарніра і вал 1 приводу (кусачки).
Розрізати чохол 2 по всій довжині та зняти з валу (ніж технологічний).
Видалити консистентне мастило (лопатка технологічна, ганчір'я).
Відзначити взаємне положення корпусу 3 внутрішнього шарніра приводу переднього колеса, тришипового шарніра 6 і валу приводу 1 будь-яким способом за винятком механічного.
Зняти корпус 1, малюнок 13-4, внутрішнього шарніра з валу приводу 2. На корпусі внутрішнього шарніра немає фіксатора, він знімається без застосування зусилля.
Рисунок 13-4 - Зняття внутрішнього шарніру приводу переднього колеса: 1 - корпус внутрішнього шарніру; 2 - вал приводу колеса
Зняти стопорне кільце 1, малюнок 13-5 (знімач зовнішніх стопорних кілець).
Рисунок 13-5 - Зняття стопорного кільця внутрішнього шарніра приводу переднього колеса: 1 - стопорне кільце; 2 - тришиповий шарнір
Спресувати тришповий шарнір 1, малюнок 13-6, за допомогою преса, використовуючи як упор знімач 2 (прес гідравлічний типу КС-124, знімач типу 71 03 00 01 ф. "Stahlwille").
Увага! Не знімати ролики з цапф шарніра, тому що ролики та голки підшипників прироблені один до одного, і не повинні змінюватися місцями.
Промити деталі приводу та продути стисненим повітрям (мийна установка високого тиску з нагріванням води типу HDS 895 S "Karcher" (Німеччина), пістолет типу АН 050101 "ANI" (Італія) для обдування стисненим повітрям).
Малюнок 13-6 - Зняття тришипового шарніра приводу переднього колеса: 1 - тришиповий шарнір; 2 - знімач
Встановлення
Встановити вал приводу переднього колеса середньою частиною в лещата (тиски слюсарні з алюмінієвими накладками, верстат слюсарний типу ШП-17 "ГАРО").
Деталі приводу переднього колеса, що підлягають обов'язковій заміні:
- захисний чохол внутрішнього шарніру валу приводу правого переднього колеса;
- стопорне кільце;
- чашка пружини;
- пружина;
- малий стяжний хомут;
- великий стяжний хомут.
Одягти хомут 8, малюнки 13-2 та 13-3, малого діаметра на вал 1 приводу колеса.
Для полегшення встановлення захисного чохла змастити вал приводу колеса (мастило для шарнірів валів приводу передніх коліс 77 11 420 011 згідно з діючим "Кодифікатором основних та допоміжних матеріалів, що застосовуються при ТО та ремонті автомобілів LADA" К 3100.25100.00).
Встановити на вал приводу захисний чохол внутрішнього 2 шарніра.
Напресувати на вал приводу тришиповий шарнір 6. При складанні забезпечити збіг міток, нанесених перед розбиранням (молоток із пластмасовим бойком).
Встановити на вал приводу нове кільце 5 (знімач зовнішніх стопорних кілець).
Встановити чашку з пружиною 4 корпус внутрішнього шарніра 3.
Встановіть корпус внутрішнього шарніра на шарнір приводу.
Заповнити порожнину корпусу внутрішнього шарніра і захисний чохол мастилом для шарнірів валів приводу передніх коліс у рівній кількості (мастило для шарнірів валів приводу передніх коліс 77 11 420 011 згідно з чинним "Кодифікатору основних і допоміжних матеріалів, застосовуваних при ТО і ремонті автомобілів LADA" ДО 3100.25100.00018, лопатка технологічна).
Розташувати кромки чохла в пазах корпусу шарніра та валу приводу колеса (викрутка плоска).
Ввести стрижень із закругленими кромками між чохлом та корпусом шарніру, щоб відрегулювати кількість повітря всередині шарніру (стрижень технологічний).
Завантажити ШРУС вручну, щоб перевірити правильність встановлення поясів чохла.
Встановити малий 8 та великий 7 стяжні хомути на захисний чохол внутрішнього шарніру валу приводу правого переднього колеса.
Затягнути малий і великий хомути до клацання за допомогою пристосування (пристосування для встановлення хомутів Tav. 1168 або Tav. 1256 або Tav. 1784 залежно від конструкції хомута).
Встановіть вал приводу переднього колеса.