1. Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
2. Zdejmij prawą osłonę tunelu podłogowego (patrz "Demontaż i montaż wykładzin tunelu podłogowego").
3. Odkręć nakrętkę mocującą wspornik przekaźnika...
4. ...i zdejmij wspornik wraz z przekaźnikiem i bezpiecznikiem wentylatora elektrycznego układu chłodzenia silnika.
5. Wyjmij bezpiecznik wentylatora chłodzącego silnik z gniazda i wymień go na nowy.
6. Odkręć nakrętkę mocującą przekaźnik pompy paliwa elektrycznego...
7. ...wyjmij przekaźnik pompy paliwa ze złącza i wymień go.
[Oryginał jest dostępny w tym zasobie: LADAMAN]
8. Wymień pozostałe przekaźniki silnika wentylatora i główny przekaźnik układu wtrysku paliwa w ten sam sposób.
9. Zdejmij plastikową osłonę złącza diagnostycznego i bezpieczników układu wtrysku paliwa.
10. ...i wyjmij przepalony bezpiecznik.
11. Zamontuj nowy bezpiecznik w bloku montażowym, postępując w odwrotnej kolejności niż przy jego wyjmowaniu.
Kolor korpusu bezpiecznika i jego zgodność z wartością znamionową
| Siła prądu, A | Kolor korpusu bezpiecznika |
| 50* | Czerwony |
| 30 | Zielony |
| 25 | Beżowy |
| 20 | Żółty |
| 15** | Niebieski |
| 10 | Czerwony |
| 7,5 | Brązowy |
| 5 | Pomarańczowy |
* Bezpiecznik 50A ma taki sam kolor jak bezpiecznik 10A, ale jest większy.
** Stosowany również w układach sterowania silnikiem.