1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Свалете дясната странична облицовка на подовия тунел (вижте "Демонтиране и монтаж на облицовки на пода на тунели").
3. Развийте монтажната гайка на скобата на релето...
4. ...и свалете скобата заедно с релето и предпазителя за електрическия вентилатор на охладителната система на двигателя.
5. Извадете предпазителя на вентилатора за охлаждане на двигателя от гнездото и го сменете с нов.
6. Развийте гайката, закрепваща релето на електрическата горивна помпа...
7. ... извадете релето на горивната помпа от конектора и го сменете.
8. Сменете останалите релета на вентилатора и главното реле на системата за впръскване на гориво по същия начин.
[Материалът е взет от уебсайт: ladaman]
9. Свалете пластмасовия капак на диагностичния конектор и предпазителите на системата за впръскване на гориво...
10. ...и извадете изгорялия предпазител.
11. Монтирайте новия предпазител в монтажния блок в обратен ред на отстраняване.
Цвят на тялото на предпазителя и съответствието му с номиналната мощност
| Сила на тока, A | Цвят на тялото на предпазителя |
| 50* | Червено |
| 30 | Зелено |
| 25 | Бежов |
| 20 | Жълто |
| 15** | Синьо |
| 10 | Червено |
| 7,5 | Кафяв |
| 5 | Оранжево |
* Предпазителят 50A е със същия цвят като предпазителя 10A, но е по-голям по размер.
** Използва се също в системи за управление на двигателя.