1. Изключете кабела от отрицателния извод на батерията.
2. Отстранете трите монтажни винта (показано на снимката със стрелки)...
3. ...и свалете облицовката на лоста на ръчната спирачка.
4. Свалете превключвателя на индикаторната лампа на ръчната спирачка (вижте "Подмяна на превключвателя на индикаторната лампа на ръчната спирачка").
5. Отстранете задния винт, закрепващ облицовката на тунела на пода.
6. Извадете маншона на скоростния лост от монтажния отвор в облицовката на тунела на пода.
7. Отстранете закрепващия винт...
8. ...и свалете левия страничен панел на тунела на пода.
9. Свалете десния страничен панел на подовия тунел по същия начин.
10. Извадете тапата на облицовката на тунела на пода, като я издърпате с отвертка.
11. Повдигнете скобите на диагностичния конектор и го спуснете надолу.
12. Отстранете двата винта (показано на снимката със стрелки) закрепете кутията с предпазители на системата за управление на двигателя към облицовката на тунела на пода и преместете кутията надолу.
(Статия, копирана от този портал: «www.ladaman.ru»)
13. Отстранете левия и десния винт на предното закрепване на облицовката на тунела на пода.
14. Повдигнете облицовката, откачете конектора с кабелите от запалката...
15. ...и отстранете облицовката на тунела на пода.
16. Монтирайте облицовката на тунела на пода на автомобила в обратен ред на демонтиране.