Rama nadwozia (rysunek 10.1) zawiera podstawę, boki, dach i części ramy połączone spawaniem elektrycznym (punkt, szew i łuk), i jest nierozłączną konstrukcją, która jest wystarczająco sztywna i zdolna do podtrzymywania wszystkich podzespołów pojazdu, elementów nadwozia, podzespołów i części wewnętrznych itp.
Zamontowane elementy obejmują drzwi boczne, maskę, pokrywę bagażnika, przednie błotniki, zderzaki i osłonę chłodnicy. Drzwi, maska i pokrywa bagażnika są przymocowane do nadwozia za pomocą zawiasów.
Błotniki przednie oraz zderzaki przedni i tylny przykręcone są do nadwozia. Osłonę chłodnicy mocuje się za pomocą plastikowych klipsów i trzech śrub.
Szyba przednia jest trójwarstwowa, typu triplex. Szyby w drzwiach, tylne i boczne są hartowane. Szyba przednia, tylna (z elementem grzejnym) a boczne szyby są przyklejone do nadwozia i stanowią część jego układu napędowego.
Przednie fotele są oddzielne, z regulowanym kątem nachylenia oparcia i mechanizmem ruchu wzdłużnego, a zagłówki można łatwo zdemontować i regulować ich wysokość. Oparcia przednich foteli można ustawić tak, aby zapewnić wygodną pozycję odpoczynku.
Aby zwiększyć pojemność bagażnika, tylne siedzenie samochodu składa się na części: siedzisko fotela składa się do przodu, a oparcie – w dół. Wszystkie pasy bezpieczeństwa w samochodzie są bezwładnościowe. Wnętrze samochodu wyposażono w zapalniczkę, popielniczkę, osłony przeciwsłoneczne, ogrzewanie, lusterko wsteczne i poręcze. Pod siedzeniem kierowcy znajduje się uchwyt na gaśnicę, a pod siedzeniem pasażera – apteczka pierwszej pomocy. Pojazd wyposażony jest w przednie i tylne uchwyty holownicze.
W wersji Variant samochód wyposażony jest w klimatyzację, elektryczną blokadę bagażnika i elektrycznie podgrzewane przednie fotele.
W zależności od konfiguracji samochód wyposażony jest w system ogrzewania i wentylacji lub klimatyzację. Jeżeli samochód wyposażony jest w klimatyzację, mikroklimat w kabinie sterowany jest za pomocą sterownika w trybie automatycznym.
Nadwozie wyposażone jest w wentylację wyciągową za pomocą deflektorów z zaworami zainstalowanych po bokach nadwozia za tylnym zderzakiem.
Przydatne wskazówki
Jeśli parkujesz pojazd przez dłuższy czas, nie przykrywaj jego nadwozia pokrowcem wykonanym z grubego materiału. Pokrywa, która nasiąknie deszczem, pod wpływem ciepła słońca tworzy parową "kąpiel", a powłoka lakiernicza pod karoserią samochodu może się łuszczyć i puchnąć. Dodatkowo, pod wpływem podmuchów wiatru pokrywa porusza się, ścierając farbę z wystających części nadwozia.
Nie umieszczaj na ciele przedmiotów gumowych. Po pewnym czasie guma pozostawia na powierzchni osad (szczególnie lekki) nieusuwalne plamy.
Regularnie smaruj sworznie zawiasów drzwi dowolnym płynnym smarem. Zdarzały się przypadki, że zawiasy drzwi odpadały od słupków nadwozia z powodu zardzewiałych osi.
Jeśli z biegiem czasu gumowe elementy karoserii Twojego samochodu utraciły swój atrakcyjny wygląd, przetrzyj je kremem do rąk zawierającym glicerynę lub smar silikonowy, dostępnym w sklepach z częściami samochodowymi.
Od czasu do czasu należy wsunąć cienką metalową płytkę między szybę boczną a gumową uszczelkę na drzwiach – dzięki temu usuniesz kurz i piasek, a szkło ochronisz przed zarysowaniami.
Po umyciu pamiętaj o zdjęciu dywaników gumowych i wysuszeniu wnętrza. Główną przyczyną korozji podłóg jest wilgoć pod matami.
10.1. Części ramy nadwozia: 1 - kaptur; 2 - prawa przednia podłużnica; 3 - osłona przednia; 4 - prawe przednie drzwi; 5 - słupek szyby przedniej; 6 - prawe tylne drzwi; 7 - panel dachowy; 8 - nadkole tylne ze sprężyną zawieszenia tylnego; 9 - filar środkowy; 10 - pokrywa bagażnika; 11 - słupek tylny; 12 - rama okna bocznego; 13 - panel tylny; 14 - lewe tylne drzwi; 15 - wnęka na koło zapasowe; 16 - lewe przednie drzwi; 17 - Uchwyt montażowy przedniego fotela; 18 - panel boczny; 19 - poprzeczka podłogowa; 20 - lewy przedni błotnik; 21 - lewy przedni błotnik; 22 - dolna poprzeczka ramy chłodnicy; 23 - stojak na ramę chłodnicy; 24 - Górna poprzeczka ramy chłodnicy
[Główny materiał na stronie internetowej: LadaMan.ru]