Рам каросерије (слика 10.1) обухвата базу, бочне зидове, кров и делове рама спојене електричним заваривањем (тачкасто, шавно и лучно), и представља нераздвојиву конструкцију која је довољно крута и способна да подржи све јединице возила, причвршћиваче каросерије, унутрашње јединице и делове итд.
Монтиране компоненте укључују бочна врата, хаубу, поклопац пртљажника, предње блатобране, бранике и решетку хладњака. Врата, хауба и поклопац пртљажника су причвршћени за каросерију помоћу шарки.
Предњи блатобрани, предњи и задњи браници су причвршћени за каросерију вијцима. Решетка хладњака је причвршћена помоћу пластичних копчи и три завртња.
Ветробранско стакло је трослојно, триплекс типа. Врата, задњи и бочни прозори су каљени. Ветробранско стакло, задње стакло (са грејним елементом) и бочни прозори су залепљени за каросерију и део су његовог система напајања.
Предња седишта су одвојена, са подесивим углом наслона и механизмима за уздужно померање, са лако уклоњивим наслонима за главу који се могу подешавати по висини. Наслони предњих седишта могу се подесити у удобан положај за одмор.
Да би се повећала запремина пртљажника, задње седиште аутомобила се делимично преклапа: јастук седишта се преклапа напред, а наслон - надоле. Сви сигурносни појасеви аутомобила су инерцијалног типа. Унутрашњост аутомобила је опремљена упаљачем за цигарете, пепељаром, штитницима од сунца, грејачем, ретровизором и рукохватима. Испод возачевог седишта налази се носач за апарат за гашење пожара, а испод сувозачевог седишта комплет прве помоћи. Возило је опремљено предњим и задњим вучним ушима.
У варијанти, аутомобил је опремљен клима уређајем, електричном бравом пртљажника и електрично грејаним предњим седиштима.
У зависности од конфигурације, аутомобил је опремљен системом грејања и вентилације или системом климатизације. Ако је аутомобил опремљен клима уређајем, микроклиму у кабини контролише контролер у аутоматском режиму.
Тело је опремљено издувном вентилацијом кроз дефлекторе са вентилима постављеним на бочним странама каросерије иза задњег браника.
Корисни савети
Када паркирате возило дуже време, не покривајте каросерију прекривачем од дебелог материјала. Прекривач који се покваси од кише ствара парно "купање" када се загреје на сунцу, а фарба испод каросерије аутомобила може се ољуштити и набрећи. Поред тога, под ударима ветра, поклопац се помера и брише боју на избоченим деловима тела.
Не стављајте гумене предмете на тело. Након неког времена, гума оставља неизбрисиве мрље на површини (посебно на светлим површинама).
Редовно подмазујте клинове шарки врата било којим течним мазивом. Било је случајева да су шарке врата отпадале са стубова каросерије због зарђалих осовина.
Ако су временом гумени производи на каросерији вашег аутомобила изгубили свој тржишни изглед, обришите их кремом за руке која садржи глицерин или силиконско мазиво, које се продаје у продавницама ауто-делова.
С времена на време, провуците танку металну плочу између бочног стакла и гумене траке на вратима - то ће уклонити прашину и песак и заштитити стакло од огреботина.
Након прања, обавезно уклоните гумене простирке и осушите унутрашњост. Влага испод простирки је главни узрок корозије пода.
10.1. Делови каросерије: 1 - капуљача; 2 - десни предњи бочни елемент; 3 - предњи штит; 4 - десна предња врата; 5 - стуб ветробранског стакла; 6 - задња десна врата; 7 - кровни панел; 8 - задњи лук точка са ослонцем опруге задњег вешања; 9 - централни стуб; 10 - поклопац пртљажника; 11 - задњи стуб; 12 - оквир бочног прозора; 13 - задња плоча; 14 - лева задња врата; 15 - ниша за резервни точак; 16 - лева предња врата; 17 - Носач за монтажу предњег седишта; 18 - бочна плоча; 19 - пречка пода; 20 - блатобран левог предњег блатобрана; 21 - леви предњи блатобран; 22 - доњи попречни елемент оквира хладњака; 23 - постоље оквира радијатора; 24 - Горњи попречни носач оквира хладњака