Okvir karoserije (slika 10.1) uključuje bazu, stranice, krov i dijelove okvira spojene električnim zavarivanjem (točka, šav i luk), i predstavlja nerazdvojivu konstrukciju koja je dovoljno kruta i sposobna poduprijeti sve jedinice vozila, pričvršćenja karoserije, unutarnje jedinice i dijelove itd.
Montirane komponente uključuju bočna vrata, poklopac motora, poklopac prtljažnika, prednje blatobrane, branike i rešetku hladnjaka. Vrata, hauba i poklopac prtljažnika pričvršćeni su za karoseriju pomoću šarki.
Prednji blatobrani, prednji i stražnji branici pričvršćeni su vijcima za karoseriju. Rešetka hladnjaka pričvršćena je plastičnim kopčama i tri vijka.
Vjetrobransko staklo je troslojno, triplex tipa. Vrata, stražnji i bočni prozori su kaljeni. Vjetrobransko staklo, stražnje (s grijaćim elementom) a bočna stakla su zalijepljena za karoseriju i dio su njegove energetske strukture.
Prednja sjedala su odvojena, s podesivim kutovima naslona i mehanizmima za uzdužno pomicanje, s lako uklonjivim naslonima za glavu koji se podešavaju po visini. Nasloni prednjih sjedala mogu se podesiti u udoban položaj za odmor.
Kako bi se povećao volumen prtljažnika, stražnje sjedalo automobila se preklapa u dijelovima: jastuk sjedala se preklapa prema naprijed, a naslon prema dolje. Svi sigurnosni pojasevi automobila su inercijskog tipa. Unutrašnjost automobila opremljena je upaljačem za cigarete, pepeljarom, štitnicima za sunce, grijačem, retrovizorom i rukohvatima. Ispod vozačevog sjedala nalazi se nosač za aparat za gašenje požara, a ispod suvozačevog sjedala pribor za prvu pomoć. Vozilo je opremljeno prednjim i stražnjim vučnim ušicama.
U varijantnoj verziji, automobil je opremljen klima uređajem, električnom bravom prtljažnika i električno grijanim prednjim sjedalima.
Ovisno o konfiguraciji, automobil je opremljen sustavom grijanja i ventilacije ili klima uređajem. Ako je automobil opremljen klima uređajem, mikroklimu u kabini kontrolira regulator u automatskom načinu rada.
Karoserija je opremljena ispušnom ventilacijom kroz deflektore s ventilima ugrađenim na bočnim stranama karoserije iza stražnjeg branika.
Korisni savjeti
Prilikom duljeg parkiranja vozila, nemojte prekrivati karoseriju navlakom od debelog materijala. Navlaka koja se smoči od kiše stvara parnu "kupelj" kada se zagrije na suncu, a lak ispod karoserije automobila može se oljuštiti i nabubriti. Osim toga, pod udarima vjetra poklopac se pomiče i briše boju na izbočenim dijelovima tijela.
Ne stavljajte gumene predmete na tijelo. Nakon nekog vremena, guma ostavlja ostatak na površini (posebno lagano) neizbrisive mrlje.
Redovito podmažite klinove šarki vrata bilo kojim tekućim mazivom. Bilo je slučajeva gdje su šarke vrata otpadale od stupova karoserije zbog zahrđalih osovina.
Ako su gumeni proizvodi na karoseriji vašeg automobila s vremenom izgubili svoj tržišni izgled, obrišite ih kremom za ruke koja sadrži glicerin ili silikonsko mazivo, koje se prodaje u trgovinama autodijelova.
S vremena na vrijeme provucite tanku metalnu pločicu između bočnog stakla i gumene trake na vratima - to će ukloniti prašinu i pijesak te zaštititi staklo od ogrebotina.
Nakon pranja, obavezno uklonite gumene prostirke i osušite unutrašnjost. Vlaga ispod prostirki glavni je uzrok korozije poda.
10.1. Dijelovi okvira karoserije: 1 - kapuljača; 2 - desni prednji bočni element; 3 - prednji štit; 4 - desna prednja vrata; 5 - stup vjetrobranskog stakla; 6 - desna stražnja vrata; 7 - krovna ploča; 8 - stražnji luk kotača s potporom opruge stražnjeg ovjesa; 9 - središnji stup; 10 - poklopac prtljažnika; 11 - stražnji stup; 12 - okvir bočnog prozora; 13 - stražnja ploča; 14 - lijeva stražnja vrata; 15 - niša za rezervni kotač; 16 - lijeva prednja vrata; 17 - Nosač za montažu prednjeg sjedala; 18 - bočna ploča; 19 - prečka poda; 20 - blatobran lijevog prednjeg blatobrana; 21 - lijevi prednji blatobran; 22 - donji poprečni nosač okvira hladnjaka; 23 - stalak okvira radijatora; 24 - Gornji poprečni nosač okvira hladnjaka