Sustav upravljanja sastoji se od volana, stupa volana, upravljačkog prijenosnika i dvije upravljačke šipke povezane kuglastim zglobovima s zglobovima volana. Upravljački mehanizam je postavljen na prednji podokvir, što ga pouzdano štiti od mogućih udara na neravnine na cesti, ali istovremeno zatvara pristup njemu. U slučaju popravka, potrebno je ukloniti sklop upravljačkog mehanizma s prednjim podokvirom.
Upravljački stup je sastavljen s motorom s reduktorom 1 (elektromehaničko pojačalo).
Električni servo upravljač radi samo kada motor radi. Učinkovitost električnog servoupravljača ovisi o brzini vozila.
Nosač stupa volana 3 pričvršćen je za karoseriju i spojen je s cijevi stupa volana pomoću šarke. Nosač je opremljen mehanizmom za zaključavanje stupa volana. Pomicanjem poluge za zaključavanje 2 u gornji položaj možete promijeniti kut i visinu stupa upravljača. S polugom prema dolje...
...stupac je fiksiran u odabranom položaju.
Rotacija volana prenosi se kroz osovine stupa volana na zupčanik upravljača, koji se spaja s pomičnom letvom.
Upravljački mehanizam: 1 - matica za montažu kuglastog zgloba; 2 - Zaštitni poklopac kraja spone; 3 - kraj volana; 4 - upravljačka šipka; 5 - zaštitni poklopac upravljačkog mehanizma; 6 - Stezaljke za montažu manžete upravljačkog mehanizma; 7 - sigurnosna matica
Letva volana je spojena s ramenima volana pomoću upravljačkih šipki, kroz koje se okreću prednji kotači automobila. Duljina upravljačkih šipki može se mijenjati okretanjem njihovih krajeva prema unutra ili van, čime se podešava nagib prednjih kotača.