Преди да извършите проверка и поддръжка, измийте каросерията на автомобила (вижте "Грижа за автомобила").
За да извършите работата, ще ви е необходима инспекционна яма или надлез.
Последователност на изпълнението
1. Подгответе колата за работа (вижте "Подготовка на автомобила за поддръжка и ремонт").
2. Картофи колата отвън на предмета на чипове боя и наличието на огнища на корозия на каросерията на автомобила.
Забележка: Отчупванията от боя най-често се появяват отпред на автомобила и са резултат от камъчета, изхвърчащи изпод колелата на близки автомобили, които се удрят в каросерията. Нащърбената зона може да се боядиса със специален маркер, предлаган на пазара, като се съчетае с цвета на автомобила.
Ако не се вземат мерки за възстановяване на покритието, зоните, където боята се е отчупила, впоследствие ще се превърнат в източници на корозия. Ръждата може временно да бъде спряна с помощта на конвертори, които превръщат ръждата в грунд и създават защитно, водоустойчиво покритие. Но по-надежден начин е корозията да се премахне механично, например с шкурка, след което мястото на корозия да се грундира и да се боядиса.
Следи от корозия трябва да се търсят и по праговете на автомобила, по долните ръбове на вратите, около предното и задното стъкло и по периметъра на покрива.
3. Отваряйки капака и вратите една по една, проверете работата на ключалките им.
4. Уверяваме в изправност стеклоподъемников и устройства огледала за обратно виждане (виж. "Регулиране на огледалата за обратно виждане").
5. В интериора на автомобила проверяваме работата на механизмите за регулиране на предните седалки, възможността за сгъване и надеждността на задните седалки. Уверяваме се, че няма механични повреди по предпазните колани и проверяваме ясното функциониране на техните ключалки и макари.
6. Повдигнете килима в зоната за краката на водача и пътника отпред и проверете състоянието на долната част на автомобила отвътре за влага и корозия. Ако бъдат открити, премахваме изцяло килима и проверяваме цялата долна част на каросерията.
7. След като поставихме автомобила върху инспекционен канал или надлез, визуално проверяваме състоянието на долните и долните силови елементи на каросерията за целостта на античакъленото покритие и липсата на корозия. При необходимост възстановяваме повредени участъци от антикорозионни и античакълни покрития, използвайки специални съединения от аерозолни кутии.