Демонтаж
1. Извадете багажника от колата ("Предна амортисьорна стойка - премахване и монтиране").
2. Отстранете опорната плоча от рейката и я затегнете в менгеме.
Внимание! Внимавайте! Свитата пружина има голяма сила и когато връзката се скъса, тя може да се изправи и да причини нараняване.
3. Монтирайте опъващите пружини от противоположните страни и затегнете пружината равномерно, без изкривявания, докато натоварването се отстрани от горната опора.
4. Използвайки 6 мм шестостенен ключ, за да задържите пръта на амортисьора от завъртане, използвайте 22 мм ключ, за да развиете гайката му.
5. Свалете горната ограничителна шайба на отскока от пръта на амортисьора.
6. Свалете горната опора от пръта.
7. Извадете лагера от рейката.
8. Извадете горната пружинна чашка от рейката.
9. Отстранете гуменото уплътнение от горната намотка на пружината.
10. Извадете пружината от рейката (без да разхлабвам връзките).
11. Отстранете шайбата от пръта.
12. Свалете компресионния буфер заедно със защитния капак на пръта на амортисьора.
13. За да смените пружината, разхлабете скобите на пружината.
Събрание
Сглобяваме предната амортисьорна стойка в обратен ред.
Препоръка. Преди да сглобите стойката, уверете се, че амортисьорът е в добро работно състояние, като ръчно удължите и приберете пръта. Ако усетите спадове, потрепвания или чуете странични звуци при движение на пръта, сменете амортисьора. Проверете целостта и изправността на всички елементи, монтирани на стелажа. Сменете повреден или спукан капак на амортисьорната щанга, повреден компресионен ограничител, спукана или отслабена пружина на окачването. Пружините на предното окачване са разделени на класове според тяхната твърдост. Класът на пружината се обозначава с боя от външната страна на една от нейните намотки. Предното окачване трябва да бъде оборудвано с пружини от същия клас.