Dezasamblarea
1. Scoateți suportul din mașină («Structura suspensiei fata - demontare si instalare»).
2. Scoateți placa de susținere de pe suport și prindeți suportul într-o menghină.
Atenţie! Atenție! Un arc comprimat are o rezistență mare și, dacă cravata este ruptă, îndreptându-se, poate provoca răni.
3. Instalăm arcurile de legătură pe părți opuse și uniform, fără deformari, strângem arcul până când sarcina este îndepărtată de pe suportul superior.
4. Ținând tija amortizorului să nu se rotească cu o cheie hexagonală de 6 mm, deșurubați-i piulița cu o cheie de 22 mm.
5. Scoateți șaiba restrictivă a suportului superior al cursei de retragere de pe tija cremalieră.
6. Scoateți suportul superior de pe tijă.
7. Scoateți rulmentul din rack.
8. Scoateți cupa cu arc de sus din suport.
9. Scoateți garnitura de cauciuc din bobina superioară a arcului.
10. Scoateți arcul din suport (fără a slăbi legăturile).
11. Scoateți șaiba de pe tijă.
12. Scoateți tamponul pentru cursa de compresie împreună cu capacul de protecție al tijei amortizorului.
13. Pentru a înlocui arcul, slăbiți legăturile arcului.
Asamblare
Asamblam loncherul suspensiei față în ordine inversă.
Recomandare. Înainte de a asambla rack, extinzând complet și scufundând tija cu mâna, asigurați-vă că amortizorul este în stare bună. Dacă se aud înclinații, smucituri sau sunete străine la deplasarea tijei, înlocuiți amortizorul. Verificați integritatea și funcționalitatea tuturor elementelor instalate pe rack. Înlocuiți o protecție a tijei de șoc deteriorată sau crăpată, un opritor de cursă de compresie deteriorat, un arc de suspensie crăpat sau slăbit. Arcurile suspensiei față sunt împărțite în clase în funcție de rigiditate. Clasa arcului este indicată de vopsea pe exteriorul uneia dintre bobinele sale. Suspensia față trebuie să fie echipată cu arcuri din aceeași clasă.