За да завършите работата, ще ви е необходим универсален инструмент за издърпване на чаши.
Премахване
1. Свалете напречното окачващо рамо от автомобила (вижте "Напречно окачване - премахване и монтиране").
Гумено-метална панта (RMH) на външния край на лоста (лостови съединения с надлъжно опъване) състои се от две отделни части.
За да свалите външния край на лоста:
2. Затегнете лоста в менгеме и използвайте тънко длето, за да огънете назад краищата на външния метален пръстен на едната от половините на пантата.
3. С помощта на по-голямо длето избутайте част от пантата.
4. Избутайте втората част на пантата по същия начин.
За да премахнете вътрешния край на лоста RMSh:
5. С универсален теглич за чаши или парче тръба и болт с гайка и шайби с подходящ диаметър (болтът за монтаж на главата на цилиндъра ще пасне) изтискаме гумено-металната панта, която закрепва лоста към тялото.
Инсталация
За да монтирате RMSH на външния край на лоста:
1. С помощта на менгеме и опорна плоча натиснете частите на новата панта.
2. Накрая, поставяме частите на пантите, като използваме удари с чук през дорник с подходящ диаметър.
За да монтирате RMSH на вътрешния край на лоста:
1. Поставете пантата върху болта на устройството и нанесете сапунена вода върху външната повърхност на пантата.
2. Чрез затягане на гайката на болта, притискаме пантата към лоста.
3. С помощта на плоска отвертка поставете ръба на пантата в отвора на лоста.
Съвет: За да улесните работата, можете да затегнете гумената втулка със скоба.
4. Натиснете напълно пантата в отвора на лоста.
5. Монтирайте лоста на колата ("Напречно окачване - премахване и монтиране").