1. Разгънете задната седалка от съответната страна (вижте "Сгъване на задната седалка").
2. Използвайте отвертка, за да повдигнете гумената запушалка и да я извадите от мястото за инсталиране.
3. Развийте горната монтажна гайка на задния амортисьор.
4. Повдигнете задната част на автомобила и развийте долната монтажна гайка на задния амортисьор. Отстранете болта.
5. Отстранете долния край на амортисьора от скобата и отстранете задния амортисьор с пружината.
6. Отстранете изолиращото уплътнение на пружината на задното окачване в гнездото на колелото.
7. Отстранете опорната шайба от вътрешността на купето.
8. Отстранете горната възглавница на амортисьора от отвора в опората.
9. Отстранете пружината от амортисьора.
10. Отстранете втулката и долната подложка от пръта на задния амортисьор.
11. Отстранете багажника от задния амортисьор и отстранете буфера на компресионния ход от багажника.
12. Сменете дефектния безшумен блок на долната опора на задния амортисьор.
13. Сменете скъсаните или разхлабени възглавници.
14. Сменете скъсания багажник на амортисьора. Когато сменяте багажника, свалете капака от него.
15. Сменете унищожения или повреден буфер за компресия.
16. Сменете скъсаното или разхлабено изолационно уплътнение.
17. Сменете пружината на амортисьора, ако се открият пукнатини по нея или намотките са деформирани.
18. Поставете първо изолиращото уплътнение върху пружината на амортисьора, така че краят на пружината да опре в изпъкналата част на уплътнението. Използвайте тиксо, за да закрепите дистанционера към пружината, за да предотвратите отделянето му при монтиране на пружината на амортисьора.
19. Монтирайте пружината върху амортисьора, така че краят му да опира в издатината на долната чаша.
20. Монтирайте задния амортисьор на автомобила в обратния ред на отстраняването. Долният край на пружината на амортисьора трябва да е обърнат към колелото както на левия, така и на десния амортисьор.
21. Накрая затегнете гайките на горния и долния монтаж на амортисьора, докато колата стои на земята. След като спуснете колата на земята, разклатете я енергично няколко пъти. Затегнете гайката на долния монтаж на амортисьора към гредата с въртящ момент 68-84 Nm (6,8-8,4 kgf m), гайката на горния монтаж на амортисьора с въртящ момент 51-63 Nm (5,1-6,3 kgf m). След 100 км затегнете отново тези резбови връзки до необходимия въртящ момент.