POZOR! Začnite pracovať až po vychladnutí motora na bezpečnú teplotu (nie vyššia ako 45°C).
Odstúpenie
1. Pripravíme auto na prácu (cm. «Príprava auta na údržbu a opravu») /
2. Odstráňte kryt motora (cm. «Dekoratívne prekrytie motora - demontáž a montáž») a hadicu prívodu vzduchu k škrtiacej klapke (cm. «Škrtiaca klapka - nastavenie ovládača»).
Komentujte. Hadica bude prekážať najmä pri inštalácii nového kábla.
3. Pomocou štrbinového skrutkovača vypáčte prídržnú pružinu a vyberte ju zo sektora.
4. Otáčaním sektora proti smeru hodinových ručičiek až na doraz odstránime hrot kábla zo sektorového slotu.
5. Odstráňte blokovaciu platňu plášťa kábla a vytiahnite plášť kábla z gumeného držiaka. Kábel vyberieme spolu s gumeným držiakom z držiaka na pripevnenie plášťa kábla (konzola je integrálna so vstupným modulom).
6. Odpojte držiak kábla z držiaka.
7. Pod prístrojovou doskou, páčením skrutkovačom, odpojte koniec plynového lanka od pedálovej páky «plynu».
8. Koniec kábla vytiahneme z priestoru pre cestujúcich cez otvor v prepážke motorového priestoru a odstránime kábel spolu s gumeným držiakom.
Inštalácia
Nainštalujte lanko plynu v opačnom poradí.
Po inštalácii kábla nastavíme ovládač škrtiacej klapky a namontujeme hadicu prívodu vzduchu (cm. «Škrtiaca klapka - nastavenie ovládača»).