1. Неизправност на двигателя: намалена компресия в един или повече цилиндри, допълнително изтичане на въздух във всмукателния тракт на двигателя. Коксуване на изпускателната система или повреда на конвертора на отработените газове (ако автомобилът е оборудван с катализатор).
2. Неизправност на захранващата система: запушване на инжектори и горивен филтър, маркучи на системата за подаване на гориво. Недостатъчно захранване с горивна помпа. Използване на гориво с ниско качество.
3. Неизправност на системата за запалване: повреда на запалителната свещ, повреда на високоволтовата верига на системата.
4. Неизправност на системата за управление на двигателя: повреда на сензорите на системата. Ако някой сензор се повреди, електронният контролен блок преминава към работа според резервна програма, която ви позволява да стигнете до гараж или автосервиз, но мощността и икономическите характеристики на двигателя са намалени.
5. Приплъзване на съединителя поради износване или неправилна настройка.
6. Неизправност на спирачната система: спиране на едно или повече колела по време на движение, неправилно регулиране на ръчната спирачка.
7. Недостатъчно налягане в гумите.
8. Претоварване на автомобила.
Пълната диагностика на автомобила трябва да се извърши от висококвалифицирани майстори с помощта на специално диагностично оборудване, така че се свържете с автосервиз.
Можете самостоятелно да извършите следната работа.
1. Проверете и регулирайте налягането на въздуха в гумите.
2. Проверете работата на работната спирачна система и ръчната спирачка. За това не е необходимо да сваляте колелата. Намерете равен участък от пътя и при сухо, тихо време направете разходка, за да определите изчерпването на автомобила. Колата трябва да е напълно заредена, в кабината да е само шофьорът. Ускорете автомобила до 50 км/ч, изравнете скоростта и след това изключете предавката и спрете по инерция до пълно спиране. Направете още едно пътуване в обратната посока. Преходът трябва да е около 500м.
3. Проверете работата на системата за запалване, както е описано по-горе.
4. Проверете работата на съединителя. Първоначалната проверка се извършва на равна площ без препятствия. Задайте педала на газта на висока скорост на празен ход - приблизително 1500 min-1 . Спрете автомобила с ръчната спирачка. Натиснете съединителя и включете първа предавка. След това започнете бавно да отпускате педала на съединителя. Ако двигателят спре, съединителят работи и не плъзга. Ако двигателят не спира, съединителят е износен, той трябва да се смени или да се регулира задвижването (вижте "Сваляне и монтиране на съединителя").
5. Проверете изправността на системата за управление на двигателя.